沈英铨：“我们已在考虑扩充南京整车厂产能”

　　“初期16万辆产能，可以迅速扩展到20万辆，”除了长安福特马自达，没有哪个汽车厂家有如此底气在项目奠基的时候就提出如此目标。如今项目还没投产，这个整车厂已经在计划扩产了。

　　产能目标的“第一责任人”是长安福特马自达整车公司总经理沈英铨。

今年1月份刚刚到任的沈英铨近日对南京日报记者表示：他们有信心在2008年就达到16万辆的销量，现在已经在考虑扩充南京整车厂产能的问题。“最大的烦恼是产量不能满足市场”

　　“现在我最大的烦恼就是车供不上，销售公司的人整天跟我要车，但是我们目前的产能不够。”沈英铨说，长安福特马自达重庆整车厂最初产能只有5万台，到今年底产能要扩充到25万台。今年单福克斯一个车型就计划卖到10万台，其他沃尔沃S40、马自达3、蒙迪欧、S－MAX也都有不错的市场预期。沈英铨说，南京整车厂的产能起步就比较高，但是，就最近的市场分析来看，由于明年上市的都是销量较大的紧凑小型车，很有可能在2008年就实现满产能生产，现在他们就得考虑扩产的问题了。

　　据了解，南京整车厂16万辆的产能是按一天两班生产设计的，只要改成一天三班生产就可以迅速扩大产能。

　　南京整车厂可生产从小型车到豪华车的全系列车型“生产紧凑小型车是南京整车厂初期的计划，其他系列的车型也会在南京投产。”沈英铨说，从小车到豪车，南京整车厂都会投产，将根据市场的需要决定投放的时机。明年南京整车厂上市的两款车是同技术平台的小型车，两款车型风格不同，市场定位也有差异。

　　沈英铨透露，福特集团在中国的发展目标是到2010年占领中国汽车市场10％的份额，销量达100万辆，其中福特品牌要达到50万台辆。南京日报记者　王馨