荆楚网（楚天金报）记者金济将天河机场建成华中地区最大国际航空港，完善武汉市出口通道建设，武汉区域任一点20分钟内可到达武汉外环……近日，省政府常务会议审议并原则通过了《武汉城市圈总体规划》（送审稿）。
这一规划为市民描绘了一幅美妙蓝图——武汉城市圈将建成绿色、宜居、和谐，并充满活力、快捷的生态型城市圈。
据悉，送审稿将按照省政府常务会议提出的意见进行修改。以下是送审稿中的部分关键词——
交通：将建城际铁路专用线
随着水陆空的投入加大，城市圈之间的距离越来越近。
在公路方面，将建成以武汉市大外环和环城市圈高速路构成的“两环”，以及由13条以武汉为中心的高速公路和快速路构成的公路主骨架网，形成以武汉为中心，通往城市圈8市市区的“1小时交通圈”。并在城市圈形成天（门）潜（江）仙（桃）、黄（冈）鄂（州）黄（石）两个主要的区际环网，并与武汉外环高速连成一体。
武汉“出城难”也将逐步化解，武汉将完善出口通道的建设，加快内环到中环和中环到外环的通道建设，实现武汉区域任一点20分钟内到达武汉外环。
而铁路的建设也令城市圈内的居民振奋——2015年后，建设武汉至孝感、鄂州、黄石、仙桃等城市的城际铁路专用线，形成城市圈轨道交通网。
在民航方面，将加速完成天河机场扩建及配套工程，使之成为华中地区最大国际航空港，而圈内主要城市到天河机场的快速通道的建设，使圈内城市到天河机场都有捷径；水运网则以长江、汉江及其支流组成，打造武汉长江航运中心。
通信：推进圈内区号统一
城市圈内的交通越来越便利，但如何让圈内居民降低交流成本呢？目前，城市圈内9市邮电业务尚未整合，邮政有“本埠”、“外埠”之分，电信有“本地”、“外地”之别，导致信息交流成本提高。
按照《规划》（送审稿）的设想，将建设一体化的本地网和移动通信网。积极稳妥地推进城市圈内长途区号统一，实现同网同号，并稳步推进城市圈移动网络同网实现同费。
产业：七大特色齐头并进
城市圈的交通越来越方便，也便于圈内城市各产业带围绕武汉进行相互融合，实行联动发展。
打破地域界限，以整合优势资源，以大带小，以强扶弱，做大做强城市圈内的各产业———在经过“摸底”考察后，城市圈内排定了联动发展的七大特色产业带。如：以武汉经济技术开发区为龙头和辐射极，建设环城市圈汽车零部件产业带；以武汉为龙头，建设包括仙桃、潜江、黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁的环城市圈纺织服装产业带等。
生态：城在水上，水在城中
湖北有“千湖之省”的称谓，而武汉则有着“百湖之市”的美誉。与沿海发达地区城市群相比，武汉城市圈有着较明显的水土资源和生态环境优势，城市圈“山水一体化的城乡生态系统”设想的出台，也很顺理成章。
如何做好山水文章？武汉城市圈提出了重点保护好“绿脉（以森林和草地为主）”和“蓝脉（由水体与湿地构成）”地带，一方面维护自然与半自然景观生态过程的完整性和持续运行，一方面发挥长江，汉江与众多支流和庞大的江汉平原湖泊群的基础优势，营造城市圈亲水型的景观，形成“城在水上、水在城中”的滨水城市景观。
此外，城市圈还将建设江湖相通的水生态体系，实行引江换水、引库济湖和湖群贯通工程，恢复被人为切断的湖泊湿地与江河的连通。
现在，武汉正在进行汉阳六湖及武昌六湖的贯通工程，下一步将扩大到城市圈其他八市。
金融：吸引更多外资银行前来
武汉城市圈将向更多的人展示自己在金融方面的魅力。
在武汉市现有金融机构布局的基础上，加快金融集聚区的建设，一是配合汉口王家墩CBD建设，在汉口建设大道建设长2.8公里的金融集聚区；二是在武昌金融总部集聚的中南路一带，完善和提高金融集聚区的建设，使武汉成为中国内陆地区最适宜金融产业集聚的地区，力争用5-10年建成金融机构区域总部云集，立足武汉城市圈，面向全省乃至中部地区的金融中心。
武汉城市圈也将加快金融改革和结构调整步伐。“十一五”期间，争取3-5家外资银行进入城市圈，2020年外资银行力争达到10家以上；积极组建地方股份制银行，引导民营资本进入金融领域。
计划至2020年，城市圈内金融市场一体化格局基本形成，初步奠定华中金融中心的地位。
物流：辐射华中，连接全国
物流业作为与生产和消费性产业联系最为密切的领域，是城市圈服务业发展的重点。
城市圈将依托发达的铁路、公路运输、江海直达航运及武汉国际空港，重点建设好武汉物流圈、阳逻港转运型物流园区、东西湖配送型物流园区与物流保税区以及黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃等物流基地。
力争用5-10年时间，将武汉建成为辐射华中，连接全国，面向国际的中部地区物流中心。
“中国弓”的发力点
武汉城市圈地处中国中西部的接合部，它既位于长江流域的中部，也位于中部地带五省（河南、安徽、江西、湖北、湖南）的中心位置，这种“中部之中”的综合区位，使得它成为东连“长三角”、南接“珠三角”、西依大三峡、北承大中原的纽带。
武汉城市圈则位于弓箭和弓弦交会处，也就是“中国弓”的“搭箭点”和“发力点”，它将通过自身的不断发展壮大，借助于“珠三角”城市群和京、津冀都市圈南北两端的支撑，依托于“长三角”城市群，发力于广大中西部地区，形成拉动中国东、中、西部经济互动发展的实力强大的“中国弓”。（记者金济）
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