210国道延安康家沟大桥塌陷 罪魁原是超载超限

    210国道康家沟大桥塌陷续:车辆超限超载压垮桥面

    本报延安讯 （记者 周清） 近日，本报报道了210国道延安姚店段康家沟大桥建成通车不足8年，桥面就发生塌陷一事。

    据延安市公路管理局生产科负责人介绍，康家沟大桥1999年正式建成通车。该桥原设计荷载标准为汽车20吨、挂车100吨（均含车身重量），许多超限超载的大吨位车辆在桥上行驶，日积月累，该桥腹拱圈相继出现不同程度的裂缝和砌石松动，从而导致桥面发生塌陷。

    一位桥梁专家则表示，210国道上类似于康家沟大桥设计标准的石拱桥，如果不考虑超限和超载的原因，只要工程质量达标至少就可正常使用40—50年，不过，发生事故的康家沟大桥当年竣工时“工程质量也存在一定问题”。记者了解到，该桥8年前由延安市交通局负责建设，“经过公开招标后，由一家建筑公司承建。”

    在公路部门的紧急维修下，康家沟大桥已于16日恢复各种小车通行，但各种载重车辆和大车仍需一个月才能恢复通行。针对大车绕道姚店镇房子村时遭遇乱收费的情况，相关单位联合进行了查处，车辆通行目前畅通无阻。

    据悉，延安境内还有19座石拱桥和梁桥被认定为危桥，且都在使用之中，急需维修并存在安全隐患。延安市公路局一位工程师表示，“省公路局已计划在今年对其中的11座危桥进行整治和改造，但仍有8座危桥还没有列入维修和改造计划。”