荆楚网(楚天都市报)(记者刘汉泽姜宗俊)安装好四个火车轮子,收拾好撬杠等工具,昨日下午,董禹全离开了“超级火车”襄樊试验基地。
昨日下午4时许,到了原计划试车的时间。在杂草丛生的试验基地内只有两名工人,一人是董禹全从江苏请来的朋友,一人是吊车司机,他们用锤子、撬杠等工具忙着安装车轮。
预想中火车奔跑的场面没有出现,甚至连计划安装8个轮子的火车,因供货商停止发货也只安装了4个。锈迹斑斑的轨道和简易列车立在空旷的空地上,被风吹得呼呼作响。
“即使现在能跑起来,也不可能冲击世界级速度。”董禹全说,他现在做的,只是在一定原理上初步制造出实物,让大家感受“四轨特速列车”的安全性、经济性。
董禹全介绍,今年初有几名私营老板同意合作,但由于没有签订合同,现在都已反悔。别人欠他的钱也没还,造成资金链断裂。
“我坚信我的理论是可行的,试验是能够成功的。”董禹全表示,下一步他将到外地筹集资金,并用最快的速度再次进行试验。
|