我市拟建疏导线分流车辆

　　本报讯（记者朱玲实习生文晓夏）由于事先在相关路段设置了大量的交通标志分流车辆，昨日开始的地铁二号线尤家庄站管线迁移工作并未造成该路段拥堵。但长安路（南二环—草场坡）段的几个地铁区间勘测点却让这里的车流出现了“梗阻”。

市市政委主任雷英杰表示，地铁二号线的建设必然造成交通影响，市政部门将在管线迁移过程中尽最大可能减少施工给市民出行带来的不便，并将积极进行疏导线建设，为二号线全线开工的交通疏导提供更多的分流条件。

　　未央路凤五路交叉口未现拥堵

　　昨日上午，凤城五路丁字路口北面西侧围挡的快车道里，一台大型路面挖掘机正在作业，市政工人也在忙碌着。围挡并未全部占用西侧快车道，由南向北行驶的车辆在这里反而走得更快了。而由北向南的车辆只见公交车利用慢车道通行，其余车辆从凤城七路—文景路—凤城四路一线绕行分流了。由于这一路段原本车流量不算太大，所以这段道路并没有因为施工出现道路拥堵。

　　而长安路南二环至草场坡段是车辆原本就饱和易堵的路段，这里的几处地铁勘测点虽然所占路面很小，但出现了拥堵现象。

　　施工影响只能降低不可避免

　　在二号线尤家庄站管线迁移施工工地视察的市市政委主任雷英杰要求施工单位增加机械和人力，进行24小时施工，在保证质量的前提下，提高管线迁移的效率，缩短工期。市市政委已经联合交管部门，针对管线迁移可能造成交通影响的每个路段，提前设置交通标志牌引导车辆分流，最大限度减少管线迁移对交通的影响。

　　雷英杰表示，各大城市的地铁建设都会影响交通，二号线管线迁移全面展开后，将不可避免地对张家堡至长延堡这条南北重要交通主干线及周边道路交通造成影响，各相关建设部门会用最快的速度把这个对西安改善交通最有效的项目建设好，也请市民做好“短期受影响，长期受益”的思想准备，适应新改建路线和交通分流路线，用自己的行动支持地铁建设。

　　建设疏导线网分流车辆

　　雷英杰说，我市南部路网和北二环以北的路网较为发达，有多条东西向道路和南北道路可以分流车辆；但钟楼—北二环段，疏导线很少，地铁施工使未央路交通能力大幅下降，很容易出现交通瘫痪。为此，市市政委将在今年11月底前新建、改建凤城八路、凤新路、凤城五路、凤城四路、工农路、建强路、东二环与北二环立交工程由南向西左转匝道、龙首北路东段便道、纬二十七街、洒金桥大街、北新街等11条主干道，增强这一区域的交通分流能力。

　　同时通过拓宽改造凤城三路西段、兴善寺东街、渭滨街、兴中路—振华路、含元路、西七路、顺城巷北段、竹笆市、兴善寺西街、翠华路、小寨西路等11条道路，发挥现有道路的交通疏导功能。

　　市市政委还将通过打通部分道路节点、实施交叉路口改造、建设公交港湾等工程措施，改善现有道路通行能力。