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市领导调研西部港区疏港交通 加快路桥建设实现多路分流

  本报讯(记者王剑锋)西部通道将于今年7月1日建成开通,作为连接深港的重要陆路通道,每天过往车辆约5万辆。而作为西部港区疏港道路的唯一主干道月亮湾大道,目前承载的交通压力已经远远超过了它的设计流量,西部通道开通后,所有车流都要经过月亮湾大道进行分流,交通压力很大。

昨天下午,市人大常委会副主任邱玫和部分市人大代表前往西部港区,对疏港交通情况进行深入调研。

  在调研中,代表们提出了几个建议。一是尽快打通前海路南段,连通青青世界到太子山庄路段;二是在月亮湾大道与西部通道交接口渠化两个右转弯车道;三是在月亮湾大道与西部通道交接处分别建两座左转弯高架立交。

  代表们认为,要从根本上解决西部通道全线通车后的交通问题,应加快西部通道、西部疏港大道立交桥与南坪快速干道公路建设,使西部通道、西部疏港大道与南坪快速干道接驳。同时,积极推进沿江高速公路的建设进程,从而实现多道路分流车辆。

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