长城汽车香港增发募资16亿港元

　　本报保定电(记者郭志昆)5月19日，长城汽车H股在香港联交所成功增发1.51亿股，募集资金16.09亿港元。增发后长城汽车总市值达到129亿，汽车产能由目前的30多万辆发展到2010年的50万辆，销售收入实现300亿元，20万辆轿车生产基地马上就要投入生产。

　　长城汽车于2003年12月15日在香港H股主板正式挂牌，是国内民营汽车整车企业首次在境外上市，募集资金17多亿港元。在本次H股增发期间，受到国际著名大型机构投资者的追捧，在几个小时内被海外投资者认购一空。其中全球第二大投资公司美国的Alliance(安联)一次认购5700万股。

　　汽车专家对长城的评价是：在中国汽车企业中长城不是最大，但其经营质量却是首屈一指的。长城汽车是中国规模最大的民营汽车企业、跨国公司，也是国内最大的皮卡、SUV生产专业厂，有着连续10多年的高增长和盈利的业绩。经过十几年的发展，公司规模扩大了40倍，总资产扩大了2000倍。2004年以来，长城汽车先后入选“中国民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国工业企业500强”、“中国制造、中国机械500强”等，去年进入了《福布斯》“中国顶尖企业100榜”。目前公司无贷款无负债，现在处于净现金状态，这些成为海外投资者认购踊跃的直接原因。

　　对于此次募集资金的用途，该公司董事局主席魏建军表示：目前长城正在实现一次大跨越，产能由现在的30多万辆到2010年提升到50万辆，20万辆轿车生产基地，马上就要投入生产。此次募集的资金主要用于整车及核心零部件的生产设施和创新研发。

　　据悉，长城汽车创造并保持了国内四项第一：长城皮卡连续9年在全国保持了市场占有率、销量第一；长城SUV已连续4年保持了全国销量冠军；长城自主开发的哈弗CUV，在国内民族品牌中高档车型当中，国内销量和出口量第一。在国际市场，长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。

　　到2010年，在长城形成50万辆整车产能的同时，在保定为长城相应配套的零部件企业群建设同步进行，将形成一级零部件企业100家，二级零部件企业200家，三级零部件企业300家，零部件产业群收入500亿元，对当地经济将产生巨大影响，拉动一大批相关行业，围绕长城汽车形成当地经济1000亿元的规模，相当于新建一个保定城。