朝鲜1853吨级货轮“江城”号5月21日根据《南北海运协议》从朝鲜罗津港出发南下,首次驶入韩国釜山港,并将实行定期运营。这是朝鲜半岛分裂半个多世纪以来,韩朝间继首次进行铁路区间试运行后,双方在交通运输领域的又一合作行动。
实际上,韩朝双方在工业、旅游和运输等领域已进行了多年的合作。2003年6月,南北合作共建开城工业园区以来,已有16家韩国企业入驻生产。截至今年4月,该园区年产值已突破1亿美元,朝鲜员工达1万多人,访问园区的国内外客人达10万人次,其中韩国国会议员为126人。韩朝合作开发金刚山旅游6年来,接待游客150多万人次,创汇6亿美元。为连接开城工业园区和金刚山旅游区,双方开通了两条跨越军事分界线的公路。为连接韩朝京义线和东海线铁路,韩国投资了2.7亿美元。日前,韩朝铁路区间试运行成功举行。韩国方面称,双方已就分阶段逐步开通铁路达成了协议。韩国计划今年通过铁路向朝鲜援助总价值8000多万美元的轻工业原材料。在海运方面,《南北海运协议》已于2005年正式生效。在航空领域,2000年朝韩首脑会晤,首次开通韩国仁川至朝鲜平壤直通航线以来,目前已不定期航行了88次。据韩国方面统计,去年韩朝互访人员首次突破10万人次,韩朝贸易额增加到13.5亿美元,同比增加27.8%。为加速韩朝合作进程,韩国还设立了总额为70亿美元的“南北合作基金”。今年5月15日,韩国决定从基金中划拨1.54亿美元的贷款,向朝鲜援助40万吨大米及轻工业原材料。
应该说,这些合作成果是伴随着和平解决朝核问题的六方会谈不断进展而取得的。六方会谈和南北关系的发展目标相同,互相促进。六方会谈取得的进展对韩朝关系起到了推动作用。韩朝之间的部长级会谈、经济会谈、军事会谈和红十字会谈都逐渐步入正常化,增进了互信,推进了南北关系的发展,惠及了民生。
韩朝离散家属团聚及视频会面活动,在韩朝增进互信中发挥了积极作用。目前,韩朝已经举办了15次离散家属团聚活动和5次离散家属视频会面活动,约8000多人实现了分隔半个多世纪的相逢和视频会面,增进了亲情和了解。
5月末,韩朝将举行第二十一次部长级会谈。人们期待,双方能在实现朝鲜半岛的和平机制及经济合作等问题上取得新进展,以便进一步改善韩朝关系,为朝鲜半岛的和平与稳定做出贡献。
在密切关注朝核问题六方会谈的同时,国际社会不会忽略这些直接关系半岛人民切身利益的新举措,并以积极的态度支持朝韩不断加强交往,为人民带来更多实惠。
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