占道停车场将逐渐取消

　　停车计时收费新办法于5月20日开始执行以来，市民对此看法不一。昨日，西安市交管支队交通秩序管理处副处长朱安在接受记者采访时表示：新办法实行近一周以来，已开始缓解了停车难的问题，并将长期执行不会改变。此外，朱安还首次解读了新办法的实质，即这次停车收费价格上调主要是针对占道停车，目的是缓解城市繁华道路拥堵压力，逐渐减少乃至最终取消占道停车。

　　占道停车场将逐渐取消

　　“从5月20日开始实行的停车计时收费新标准，虽然规定了一类、二类和三类地区的不同收费标准，即表面上是全面调价，但其实质上针对的是占道停车，目的是通过价格引导，逐渐减少乃至取消占道停车。”昨日，西安市交管支队交通秩序管理处副处长朱安在接受记者采访时表示。

　　对于新办法里的规定，即把原来的计次收费改为计时收费，使得原来停车缴费为3元/次（天）现在有可能涨至30元/天，这导致部分有车一族对此不满。司机王先生告诉记者：“以前占道停车停一天才缴3元，现在竟涨了10倍，有点吃不消。”而记者也在昨日的走访中发现，原本拥挤的西安市东大街、南大街一些占道停车位，现在则出现了空位。

　　对此，朱安称，这就是本次改革的目的，即可以有效引导车辆由地面向地下停放，由繁华拥堵区向非繁华拥堵区停放，缩短占道停放时间。也说明了新办法起到了一定的作用。以前，占道停车是最方便、收费也是最便宜的，但实际上却占着公共资源，这与国际惯例不符，同时给西安市民出行带来极大的不便，可以说是极少数人的利益牺牲了大多数人的利益。而这次改革就是要求把占据了公共资源的占道停车收费标准提高，通过价格引导，树立正确的停车观念。“以前西安的人行道停车场有681处，现在减为365处，以后会逐渐地减少乃至取消。”

　　室外、室内停车计时

　　收费价还可协商

　　针对日前有媒体报道的，关于室外、室内停车计时收费，一类地区3元/时，二类地区2.5元/时，三类地区2元/时，朱安更正解释说：那是最高限价，并不是实际的收费价，即一类最高限价30元/天，二类最高限价为25元/天，三类20元/天。而如果经常停车在一个月以上（含一个月），停车场还可以对车主实行优惠价格，双方可以进行协商，实行包月优惠。

　　记者在走访西安市西大街的地下停车场时，工作人员告诉记者，以前这里的停车场基本上空闲的车位很多，因为很多司机不愿意来。如今新办法实行后，前来停车的人增多了。

　　司机恶意逃费最高罚200元

　　自新办法实行以来，与以前停车前缴纳停车费不同，计时停车收费则需在司机离开停车场时缴费，这往往导致一些司机因嫌费用高而借此机会直接逃跑。对此，朱安称，交管部门将加大管理力度，对司机恶意逃缴停车费将按违法停车来论，处以20元以上、200元以下的罚款。因为车一进停车场将被计时，车牌号也被登记，一旦司机逃缴，将对其实行档案锁定。

　　对于目前新办法的执行情况，朱安称，一方面将增派保管员，将出台停车场建设优惠办法等。另一方面，借鉴先进城市的管理办法。他还表示，新办法的调控作用已经明显表现出来，相关部门将坚定不移地执行，并保持长期不变。

　　王晓妮 本报记者 姬娜