本报讯 (记者 王忠杰 卢萌 通讯员 欢武)渭南市按照中
省有关精神,积极探索建立乡村公路养护新体制,解决了长期以来乡
村公路养护当中普遍存在的“县上不问,乡镇不抓,村组不管”的现
象,农村公路“重建轻养”的陈旧观念得到扭转。
过去,由于观念和体制以及资金的原因,公路的养护一直没有得
到足够重视,特别是乡村道路,更是失养失管,“县道县管,乡道乡
管,村道村管”成了空口号。从而造成一面不断地建路,一面不断地
补路,公路寿命普遍缩短。今年以来,渭南市按照“有路必养,有路
必管”的要求,积极探索乡村公路养护新体制,把乡村公路养护管理
纳入县(市区)上的养管范围,明确了县级人民政府是公路养护的责
任主体,建立了“养路费+县(市区)财政拨款+市以奖代补”的比
较稳定的公路养护投入机制。实行管养分离,养护引入市场机制,对
每条公路按照繁忙程度确定养护费用标准,实行分段拍卖,由专业养
护公司承包领养。然后由专业公司再承包到人,责任落实到人、落实
到段。养护费用实行考核后发放,不达标者不拨款。这个新办法很受
基层欢迎。目前,除了澄城完成试点外,其他各县市改革进展也非常
快,普遍制定各自的实施方案,对原来的养护机构进行了人员分流和
改革,养护费用列入了财政预算,承诺足额拨付养护费用。其中,澄
城和华县还在承诺的预算之外多支付了83万元和52万元。据悉,新办
法实施后,渭南市每年用于农村公路养护的费用将比过去增加1800万
元。
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