探路 成都地铁2号线激情开钻

　　为减少对交通的影响：勘测不占快车道，在1号线站点完工后才开工

　　昨日，备受关注的成都地铁2号线一期工程启动地质勘测，启动正式开工建设前的探路工作。呈西北至东南走向、穿越CBD的成都地铁2号线一期工程，将在10月完成工程初步设计，力争在年内获得国家批复，并拟在1号线一期工程所有站点主体基本完工后全面铺开建设。

　　设点百个地铁2号线开钻探路

　　记者在东大街看到，每隔100米—200米距离就被施工挡板围成了一个施工点，施工点内，钻探机发出轰鸣声，工作人员忙碌地收集着从地下采出来的地质标本。这是在为成都地铁2号线一期工程今后的设计和施工探路。在地铁2号线一期工程沿线将设置100余个勘测点，初步勘测工作将于6月中旬前完成。目前，成都地铁2号线一期工程设计工作已启动招标，并在10月底完成初步设计。

　　横贯东西三环路外拟采用高架

　　地铁2号线一期工程西起成灌客运站，向东延伸，经蜀汉路、羊西线二环路口、白果林、中医药大学、将军衙门，在天府广场与1号线交会，再向东经青年路，沿东大街向东，经牛市口，过五福桥，穿过沙河堡火车站（新成都客运站），止于经干学院站，到绕城高速公路内侧，设大面洪柳车辆段，线路全长约23公里，拟设20个车站。

　　据透露，地铁2号线拟在中心城区内采用地下方式，中心城区外，主要在三环路以外区段，将采用高架方式。

　　减少影响勘测不占快车道

　　为尽量减少对交通的影响和对市民工作和生活的影响，在吸取1号线建设经验的同时，有关部门从地质勘测开始就将进行优化，地质勘测基本都将选择在慢车道、人行道或者绿化带中进行。而且今后地铁2号线一期工程开建时，有关方面将错开1、2号地铁线的建设高峰期，基本等到地铁1号线所有在建的地铁站都全部封顶并进行了土方回填后，才会进行2号线大规模建设。

　　记者彭永生