南京日报报道(记者 韦铭 通讯员 陆丽云)今后国际快件可以直接在南京禄口机场报关通关了。昨天,南京海关国际快件监管中心在南京禄口国际机场正式运营,这是江苏首家国际快件进出口监管中心,今后,江苏及整个华东地区的国际快件,可以随着禄口机场国际航班的增加,逐步转到这里报关通关。
填补快件进出口岸服务空白
“江苏和周边地区快件进出口口岸服务空白被填补。”省邮政公司党组副书记邓重林昨天说,运递时间长、干线运输成本高、清关难度大,这些长期困绕南京国际快件运营企业的难题,今后将随着这一监管中心运营能力的不断提高而得到较好解决。
过去,南京禄口国际机场快件通关一直受限,南京及周边地区国际快件主要从上海、杭州、北京等其他口岸中转。近年来,随着江苏及南京外向型经济规模不断扩大,外资企业在南京的生产基地越来越多,企业对国际空运快件的需求日益增加。
按海关监管库设置要求,江苏邮政公司将位于禄口机场内的4000平方米邮政物流仓库改建成航空快件监管中心,为南京海关、检验检疫等部门和各快件企业打造了一个更规范顺畅的通关环境。
国际快件价格降了,速度更快了
南京邮政物流业务局局长尹志彬昨天说,这一监管中心的运营,使南京成为华东地区除上海外又一个国际航空快件货运中心,全省快件可从南京地区直接清关、发运,南京及江苏对IT企业、外贸企业、货运企业的吸引力将因此增强。
“对普通老百姓来说,最直接的好处是今后寄国际快件的速度更快了,价格也可能有所下降。”台湾飞捷集团上海云飞货运有限公司主管王志勇昨天算了一笔账:快递运营企业追求的就是速度,过去他们揽收的国际快件和出境快件都从上海、广东、香港、杭州等地中转,今后至少江苏地区特别是南京的国际快件不用转到上海去了,陆运成本大大降低,投递速度也快了。以南京寄到中国台湾的快件为例,每公斤至少可便宜5元钱,如果航班赶得巧,过去需要36—48小时,今后只需要24小时。
促进航空公司增开更多国际航班
江苏中外运空运发展股份有限公司经理钱京平昨天说,现在南京禄口机场国际航班不是很多,而国际快件的运营要求是24小时都要有进出口通道,所以目前他们仍有部分快件无法在南京报关通关。上海的国际快件进出口口岸虽然国际航班很多,进出口货运量却也接近饱和,正常一批货完成所有清关手续至少要5—6小时,而在南京仅需2小时。快递公司希望南京今后能有更多直航的国际航班。这一需求已引起多家航空公司关注。
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