装载鲜活物资上高速偷运超载货物要重处-

　　本报讯下月1日起，全市高速公路实施计重收费。昨日，来自高速公路收费部门的消息称，一股借绿色通道货车偷运超载货物的暗流正在涌动，偷运者企图达到分流超载货物的目的。

　　3年前，我市高速公路收费站开辟绿色通道，对川渝籍、载川渝产地鲜活货物的货车免收通行费。

　　昨日，重庆渝涪高速公路有限公司透露，该公司曾对绿色通道作持续1个月的专项检查，发现绿色通道违规车辆达196辆次。违规呈四大特点：篷式货车采取在车厢内前后夹装、覆盖非鲜活货物的方式混装；装载鲜鱼或家禽的货车，采取非整车运输；运输货物非鲜活类；运输货物的产地非川渝。

　　据了解，这四种违规方式具隐蔽性，给检查带来一定难度。重庆高速公路发展有限公司有关人士透露，本月初以来，还出现“升级版”——个别超载运输者企图借绿色通道货车，分流超载货物。

　　就此，高速公路执法支队介绍，针对这股违规暗流，配合收费部门的查处措施已经制定。实施计重收费，不代表超载货车愿缴纳超过公路承载能力的通行费，就可以超载。执法队员将对超载行为照样重处，尤其是借绿色通道货车偷运超载货物的车辆。（记者黄艳春实习生张又丹）

　　又讯实施计重收费，超载货主非法获利渠道被截断，会否导致蔬菜、猪肉等生活必需品价格上涨？高发司相关人士昨表示“不会”。

　　该人士称，实施计重收费后，运输蔬菜、生猪等鲜活物资的绿色通道车辆，只有超载30%以上时，超载30%以上的部分才会被收费。而根据货物特征，装载蔬菜、生猪等物资，一般都不会超载30%，不会另行产生通行费。同时，计重收费后，空车通行价格比现行收费低得多，更节约了运输成本。

　　高发司还称，计重收费的称重设备由市质监局负责监管，合格率100%，在开始实施初期原则上不复秤。车主有疑问，可拨打12365咨询。

　　记者 冉启虎