本报讯 (记者 张斌峰 通讯员 申孝斌 张劲光)今年,咸
阳市坚持把通村公路建设作为交通工作的重头戏来抓,在总结去年经
验的基础上,强化措施,抓早动快,不断掀起建设高潮。继去冬今春
完成通村公路“打底子”1995公里后,截至5月17日,咸阳市今年通
村公路建成里程突破1000公里,占年计划的63.6%,其中水泥路903.
8公里,沥青路97.6公里。
去年以来,咸阳市在市级财政十分困难的情况下,市财政每公里
拿出2万元用于通村公路建设,县区财政每公里投资3万元,全市共完
成投资5.6亿元,建成通村公路2418公里,使1316个行政村通上了油
路或水泥路,解决了100多万人行路难问题。今年3月,市政府专门召
开全市通村公路建设暨环境整治工作现场会,安排部署农村公路建设
任务。会后,各级交通部门抓早动快,因地制宜,迅速在全市掀起了
高标准建设通村公路的建设高潮。市交通局针对通村公路建设实际,
及时制定下发了8条指导意见,从技术标准、资金补助等方面对建设
提出了新要求。同时,市县两区交通部门分别举办了试验检测和施工
人员培训班,对质量管理和施工人员进行了全面培训,确保了每一公
里通村公路的高质量建设。
建设通村路,资金是保证,旬邑县今年决定把通村公路全部修成
水泥路面,在财政并不宽裕的情况下,县财政每公里补助10.9万元。
彬县将通村水泥路面的标准提高到每公里补助5万元。为保证国家专
项资金合理有效使用,咸阳市对通村公路建设资金进行了严格的监督
和管理。长武县采取“重点扶持,树立典型,以点带面,规范管理”
的措施,县交通局出资购买全套混凝土施工机具,投放到帮扶点上,
精心组织,规范管理,把书面规定转化为看得见、摸得着的操作实例。
三原县规定混凝土路面每平方米造价不低于50元的硬性要求,并把去
年出现工程质量问题的9家施工队列入“黑名单”,彻底清理出通村
公路建设市场。
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