7天亲近“小马哥”——马自达 3试驾

　　在我们盛大车友会里，马自达6和马自达3被称为“老马和小马”。在最近的一周里，我和“小马哥”作了一回亲密的接触。应该说，马自达3从各个方面来讲都是一款非常优秀的中级车。想起前不久试驾的另外一款同为一汽旗下的经典中级车速腾，这哥俩就像是《英雄本色》中的拍档周润发和张国荣，中级车里和谁比也不怕。

　　外型：一个是侠气干云，一个是华丽逼人

　　就外型而言，马自达3具备了“小马哥”的全部气质，天生一副无所畏惧的侠义形象。犀利的前大灯、微翘的尾部、以及盾式的进气格栅，精悍的外型为马自达3增添一份飒爽英姿，短促有力的尾部使小马更具运动特质。

　　而速腾的气质则像极了唯美华丽的张国荣。时尚的整体造型很有视觉冲击力，尤其是在夜间，看上去非常迷人。

　　如果非要在这两款车中取舍，我还是更喜欢小马哥的外型，它的外型和他那颗“不甘寂寞”的心更加吻合。

　　内饰：一个是动感十足，一个是精致齐全

　　马3的内饰动感十足：仪表盘的设计非常“赛车化”，一坐进驾驶席，就能感受到它激情的感召。3个交错的圆筒框把转速表、速度表、及其它表依序排列，而且最令专业车迷艳羡不已的是转速表和车速表的指针在静止时都是90度垂直朝下的(F1和超级跑车的标准设计)。内饰颜色搭配新奇刺激，尤其是我所试驾的全黑内饰款，坐进去让人觉得十分兴奋。

　　速腾则堪称配置最齐全的中级车，几乎达到高档车水准，长长的配置单、做工出色的坐椅、中控台、门板以及各个功能按键，让追求精致汽车生活的人非常满意。

　　动力：一个是锐利难挡，一个是激情四射2.0L直列4缸DOHC16气门多点电喷全铝发动机装在小马身上，动力感体现得更加明显。零至百公里加速非常顺畅，一脚油下去强劲体验，内力绵绵不绝。给我印象最深刻的是，这台发动机怠速时十分安静，但一旦接到加速指令立即会发出令人振奋的吼叫，这个被马自达定义为“ZOOM，ZOOM”的吼叫是马自达的新特性标志。同时出众的操控性能是享受马3锐利动力的保障。在南浦大桥引桥连续过弯处，我特意保持了80公里的高速，但是让我意想不到的是，马3四个车轮牢牢抓住了地面，车体的侧倾几乎无感。小马哥不光带来超爽的驾驶体验，还很会为车主省钱，开了7天，总共跑了1100多公里，大部分还是城市路段，但是我总共也只加了400块钱油。

　　和马3相比，速腾的动力稍逊，但是完美的自动变速箱，很大程度上弥补了发动机的不足。从2500rpm开始感到明显的动力，变速箱强制降挡的反应敏捷顺畅，转速很容易就爬升至三四千转的区域。

　　总体上讲，马3是我喜欢的型。它从内到外一致散发的运动感召，让所有亲近它的人都能感到活力十足。一份阳光的心情或许是马3能给我们带来的最完美礼物。(周展）

　　（来源：新闻晚报）