遂宁城区有个“怪现象”,一到夜间,公交车早早歇息,让夜间仍在忙碌奔波的工薪族“很受伤”,由于没有“夜班公交”,他们不得不付出更多的交通成本。一些市民提出:遂宁城区能不能开设“夜公交”?
现状:夜间公交收车早
前晚9点多,城区街头依然热闹,但这时已难乘坐到公交车了,穿梭来往的只有出租车和三轮车。
据了解,16路车运行到很晚,但它主要是在有火车到站的时候才去接乘客。所以夜间要到火车站的乘客,还是只能以打的为主。市民对公交线路白天的运行情况普遍满意,但夜间出行就没那么方便了。以18路车为例,它基本上是河东新区市民能方便乘坐的唯一一条线路。但在夏季的22点,该线路就停止运行了;16路、1路等线路收班更早,基本上是在晚上9点以前就已收班。
呼吁:建议开通夜公交
“我在商场工作,晚上10点左右才下班,那时已经没有公交汽车,每晚都要爱人来接……”杜女士对夜间公交缺位感触颇深。罗女士告诉记者,她家离单位不算太远,只有两个站的距离,但没有公交车,打的又嫌贵,晚上就只有走回去。“时间晚了,路上喝醉酒的人、在外面的小青年都让我很担心。”罗女士希望,“晚上也能坐上便利的公交车就好了!”
“不少城市都有夜间公交,我们城市现在越来越大,夜间生活也越来越丰富,是不是也可以考虑设置一两条夜间公交线路呢?”常年在外跑销售的万先生称,夜间没有便捷的交通,就等于从空间和时间上限制了市民的夜间出行,“既然是公共交通系统,就应该为公众多考虑些噻。”
回应:今天商议解决办法
昨日下午,记者就此采访了遂宁市公交公司负责人杨先生。据杨介绍,遂宁有5家公交公司,一些比较冷的线路,收班肯定要早些;一些人比较多的线路基本上是晚上10点后才收班。以火车站为例,该线路有三家公司所属的1路、16路、19路都在跑。公司派出的接火车旅客的公交车曾先后数次被出租车堵截,不让公交车拉客。虽然后来经政府相关部门协调过,但效果并不明显。“有些线路,不是我们不想跑,是不敢跑!”杨先生一脸委屈。
据杨先生透露,鉴于这段时间市民和媒体都十分关注夜班车的事情,今日上午,遂宁相关部门将聚在一起商议解决办法。谭周胜周一帆记者余勇
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