闹市区、节假日停车，要多掏钱了

　　南京日报报道（记者　肖姗）随着私家车数量节节攀升，停车难尤其是市中心停车难的矛盾日益尖锐。昨天，市物价局通过南京价格信息网（www．njprice．com）公布新的《南京市停车服务费管理办法》（以下简称《办法》），向社会公开征求意见。

今后，在湖南路、长乐路等繁华地段停车，要多掏钱了。而“五一”、国庆等节假日期间，4A级及以上旅游景点的停车收费也会高于平时。

　　三类不同区域停车收费标准各有不同

　　我市现行停车服务收费管理办法是2000年出台的，如今已不能满足需求。新《办法》酝酿利用价格杠杆提高停车位的周转率，以缓解路面的交通压力。

　　新《办法》适用于南京市辖区范围内收费停车场和收费存车处（以下简称为停车场和存车处），并将停车场按区域划分为三个等级。目前，我市一级区域内道路停车收费为7元／小时，新《办法》调整为8元／小时。此外，为达到合理分流的目的，一级区域内的收费标准高于二级、三级区域。比如，小型车在室内停车场停车，一级区域是每小时6元，二级、三级区域则是每小时5元。

　　节假日等交通繁忙时段停车收费高于平时

　　常去新街口逛街的吕小姐说，金陵饭店和东方商城都有地下停车场，但她一般选择将车停在路面临时停车场，因为那里停车不计时，5元钱就可以搞定。而在东方商城地下停车要6元／小时，金陵饭店地下停车则要8元／小时。好好的地下停车场放着不用，路边临时停靠点却火爆异常。造成这一怪现象的原因，正是停车收费价格“倒挂”，其结果是，大量路面停车对次干道、支路交通影响严重。

　　对此，新《办法》明确，实行差别定价政策，即：城市中心区域停车服务费高于非中心区域，路内停车服务费高于路外，白天、节假日等交通繁忙时段停车服务费高于夜间等闲时。

　　特别是“五一”、国庆假日期间，我市4A级及以上旅游景点的停车场还可以扩大停车服务费上浮幅度，由旅游景点的停车场向市价格主管部门提出申请，经市价格主管部门批准公布执行。

　　停车不足半小时按半小时收费

　　机动车长时间占路停车也是亟待解决的问题。新《办法》规定，二轮摩托车、助力车、自行车停放在有管理和服务的存车处，按车种实行统一的计次收费标准；其他各种机动车存放在收费停车场按等级、车型和时段实行计时收费或计次收费。

　　计时收费的，停放在停车场1小时（含1小时）以内的，按1小时收费。停放在停车场超出1小时的，以半小时为一个计时收费单位（不足半小时，按半小时计算），连续累计计时收费；连续停放超过10小时，不超过24小时（含24小时）的，一律按10小时收费。车辆连续停放超过24小时的，超出的部分按以上规定重新计时收费。

　　计次收费的，按照白天和夜晚的收费标准分别实行计次收费。对横跨两个时间段，且第二个时间段内停放时间不足2小时的车辆，按停放一次计费。