广东佛山斥资2.3亿升级“广佛交通枢纽”(图)

佛陈路现貌。

效果图

　　三条主干道、一座下沉立交、五条镇面道路，陈村今年年底道路状况将“焕然一新”。改景观、加运力，今年佛山市、顺德区、陈村镇有史以来第一次斥2.3亿元巨资，大规模改造陈村境内路网。

　　佛陈路将成为通往佛山的标志性特色景观大道，白陈路和文登路将成为连接广州的多功能主干道，新君悦下沉立交贯通佛陈、白陈两路。一桥三路，陈村正式开启“东连广州西进佛山”的历史，将成为名副其实的“广佛交通枢纽”。

　　文/图 记者陈海英

　　佛陈路：4000万打造禅城顺德快速通道

　　佛陈路是连接禅城、顺德两区的主要交通要道，东起禅城区鄱阳管理区与湾华管理区交接处，向东南跨东平水道，进入顺德区陈村镇登洲，再向东经谭村、绀村、弼教、合成，全长12公里，是连接禅城与顺德的快速过境公路。

　　所以，改造提升后的佛陈路，功能定位遵循“先交通后景观”原则，着眼于打造陈村“宜商宜居”自然景观，吸引佛山和广州更多消费者。

　　佛陈路设计上将首先满足其交通性质要求，首先考虑车行人行的需要。同时，针对佛陈路道路及交通设施现在存在的一些问题，首先将对其道路及交通设施进行改造，减少一些支路的出口，必要路段增加较宽的辅道，让支路车辆集中进出；改造现状部分交叉口，特别是对一些主要的交叉口进行渠化设计；完善港湾停靠站以及掉头车道。另外还将按统一规划改造沿途公交车候车亭。

　　考虑到这条路的通行功能主要是满足两地居民生活往来，所以在最后定稿的设计方案中，蜿蜒12公里的佛陈路将以佛陈桥、花卉世界、佛山“一环”出入口、镇政府广场、顺联广场交叉口为5个节点，分为百花吐艳、绿影飘香、层林叠翠三个景观特色带，更加贴近陈村“宜商宜居”的发展理念。

　　工程详解

　　陈村镇镇长林胜初介绍，将争取于7月中旬前完成最后的细节设计和招投标工作并筹备动工，可望在今年年底前完工。整个工程预算总投资约4000万元。

　　白陈路：

　　7000万打造物流直通快道

　　“白陈路是陈村镇境内连接广州和佛山的一条重要道路，全长6.5公里，由于陈村接受广佛辐射新的物流中心的定位，使这条直接接驳广州和顺德的路显得更为重要。现在路面已经有些破损，同时其绿化和两侧景观都有待改善。”陈村镇政府建设办公室杜主任介绍，此次白陈路改造工程主要着眼于周边群众出行生活以及带动顺德物流经济作用，改造完的白陈路将成为广州、顺德、禅城山地物流链接重要通道。

　　据介绍，此次改造将由佛山市、顺德区、陈村镇三级政府共同投资改造。

　　“白陈路现在主要承载一些大宗货物的运输，沿路周边的经济没有带动起来，这次的改造将着眼于此，在路口设计、公交站点设计等方面将逐渐完善，更方便周边居民出行的同时，增加这里的人气，带旺沿路一带的经济。”陈村镇林镇长说到。

　　工程详解

　　白陈路改造,水泥路面将改成柏油路面，目前已经开始旧路面改造工程和公交停靠站的重新规划设计。主要是增加停靠站，方便居民出行。

　　改造完的白陈路车速在60~80公里/小时，将成为佛山市、顺德区通往广州的一条主要物流快速通道。

　　路面改造预计8月份完工，所有绿化景观工程将于年底前结束，预计投资7000万元左右。

　　文登路：“东连广州西进佛山”主干道

　　文登路是连接佛陈路和白陈路的一条重要通道，左起佛陈路沙岗洲东至白陈路石洲，直通广州番禺石壁广州新火车站，是佛山通往广州新火车站的一条重要通道，已成为佛山规划中广佛通道的重要主干道。

　　林胜初镇长表示，广州新火车站建成后定位为以货运为主，那陈村的物流业将迎来新的发展时机。同时这条直通广州新火车站的文登路也显得更加重要，届时将承载差不多一半从佛山到广州的货物运力，所以及时改造非常必要。

　　“由于佛山一环的开通，现在文登路的运力明显增加。原有的路面已经不能承受现在的压力，还有这条路有很多涵洞，大多修建时间很长，有的已经出现裂缝，整体路况急需改善。”杜主任介绍。

　　工程详解

　　文登路改造将在原来四车道的基础上拓宽至六车道，路面全部变成柏油沥青。同时对全路11个涵洞进行全面改造。改造路程5900米，工程将斥资6000万。

　　目前文登路改造方案正在紧锣密鼓的设计当中，整体工程预计年底前完工。

　　新君悦立交：

　　撑起佛陈路、白陈路两翼

　　在改造三条主干道的同时，在白陈路和佛陈路交界处，将设计一座下沉立交桥——新君悦立交，撑起两条连接广佛的重要通道。初定设计方案为白陈路下沉穿过佛陈路，设计方案目前正在进一步论证考察过程中。

　　“这座立交也将大大缩短广州到佛山的时间，在疏导佛陈路和白陈路两条主干道的交通压力方面将发挥重要作用。考虑到不破坏城市景观，选择下沉方案，而不是天桥立交。立交桥初步预计投资5000万元，工程也将于年底完工。”杜主任介绍到。