记者来信：武昌火车站前“打的”何其难

　　新华网武汉6月1日电(新华社记者唐卫彬、俞俭)对武昌火车站前的“打的”艰难早有耳闻，记者5月31日晨亲身体验了一番，折腾半个多小时的深切感受是：如果不甘心挨宰、不高价拼车、不坐“黑车”，根本就别想坐上出租车。

　　31日7时，发自北京的Ｚ37次列车到达武昌火车站。天正下着大雨，记者走出车站，只见站前路边停了很多出租车，横七竖八，乱成一片。

　　不一会儿，围上来几个人，询问记者要不要坐车，但一听说是到东湖梨园，有的马上不理你，另寻主顾；有的则开出“一口价”，“最少40元，不然打表还得更贵”。其实，正常打表只需20元左右。

　　在一个高个子男人的“热心”引导下，我们来到一辆非出租车的夏利车前，记者表示要乘坐出租车后，他又立即介绍了一辆出租车。原来，这名男子不是司机，而是掮客。记者留心观察，发现周围像他这样的掮客男女有10余人。

　　近途拒载、高价拼车在这里是相当普遍的。记者看到，几辆出租车前挡风玻璃处都放着写有“汉口”字样的牌子，原来，这些车只愿去路途较远的汉口，而对去近处的旅客一律拒载。

　　大雨之中，旅客们拎着大包小包，从一辆出租车转到另一辆出租车，与司机们艰难“砍”价，衣服都已湿透。然而，乘客即使上了车也得等着，因为司机还要去拉客人过来拼车。鄂Ａ－ＸＢ498、鄂Ａ－Ｙ2653等几辆出租车上，都坐着至少有两拨客人，司机仍在吆喝上客。一位去汉口宗关水厂的女士坐在车上，无奈地对记者说：“雨这么大，只能任由他们宰割了”。

　　记者观察到，这些出租车上分别写有联海、捷达、大通、长城等出租车公司的名称。

　　（来源：新华网）