蒋宏坤要求：将一条条产业链打造成“经济强龙”

　　南京日报报道（记者　刘晓）上下游产业优势互补，生产研发融为一体，我市重点打造的先进制造业十大产业链正在成为促进全市经济提效增速的生力军。市长蒋宏坤昨天分别调研我市轨道交通、船舶制造产业链重点企业时要求，进一步解放思想、释放潜能，加大规划引领、资源整合、制度保障和自主创新力度，积极发挥国有骨干企业的带动作用，在加速产业链发展中实现南京工业经济竞争力新一轮强势提升。

　　蒋宏坤先后来到浦镇车辆厂、金陵船厂和中国船舶重工集团公司第724研究所，了解这些企业单位的建设发展情况。其中，作为国内列车车辆制造骨干企业，浦镇车辆厂近年来通过与国际知名大企业合作，在自主创新和引进消化吸收再创新中，掌握了轨道交通车辆多项关键技术，成为我市轨道交通产业链的龙头。金陵船厂今年预计可完成产值40亿元，到“十一五”末将形成135万载重吨造船能力。目前我市金陵船厂六合龙袍基地、栖霞船舶基地、武家嘴造船基地等一批船舶重点项目正在积极推进，企业、科研院所间产业配套、研发合作走向深入。预计到2010年，南京船舶工业将实现产值330亿元，载重吨超过300万吨，力求成为国际国内特种船舶生产基地。

　　在与企业负责人座谈中，蒋宏坤说，加快轨道交通国产化是“十一五”期间国家重点战略导向。随着城市现代化进程的加速，轨道交通产业发展面临广阔市场。南京要主动把握、积极应对国内外行业发展趋势，拿出新思路、提出新举措，加快产业结构和技术创新能力提升。要进一步打响拥有自主知识产权的民族新品牌，同时通过积极的引进消化吸收和再创新，加快与国际先进水平和制造技术国际标准接轨，走出具有南京特色的轨道交通产业发展新路子。要发挥国有骨干企业的主导和带动作用，不断延伸和做强产业链，充分放大企业发展潜能和人才优势，在经营管理新体制机制上为发展增添新动力、创造新业绩，为国家轨道交通事业和南京经济发展做出更大贡献。

　　对于船舶制造产业链发展，蒋宏坤说，南京拥有近200公里岸线资源，发展船舶制造业有良好的产业基础和科技研发能力，具有承接世界造船业资本、技术转移的特有优势。在新一轮发展中，南京必须抢抓机遇，发挥综合优势，抢占船舶产业发展制高点。蒋宏坤强调，要创新思路，整合资源，加快推进船舶工业从规模扩张向产业升级的转变、从传统造船模式向现代造船模式的转变、从零散布局向集聚发展转变。要突出规划引领、龙头企业的培育和技术创新，加快完善全市船舶工业发展布局规划，重点建设4个船舶工业园和3个配套产业区。724所也要借助自己较强的科研能力，密切与生产企业的合作，积极推进科研成果向实际生产能力的转化，推进我市船舶产业国际竞争力的提升。蒋宏坤最后要求政府各部门要进一步完善扶持产业链发展的相关政策，做好重点项目的推进和协调，为南京制造业实现科学发展、可持续发展提供良好环境。

　　在六合红山精细化工园，市领导蒋宏坤、奚永明及市有关部门负责人还参加了南京法伯耳纺织有限公司和兰精（南京）纤维有限公司特种粘胶短纤项目竣工投产仪式。