乘客丢失托运行李 航空公司照78年前法律赔

　　航空公司托运的行李丢了24天，长春乘客赵先生昨日才得到了韩国韩亚航空公司(以下简称韩亚航空)的回复：根据78年前《华沙公约》的规定，不按丢失财物金额赔偿，按行李重量赔偿，结果价值4万多元人民币的财物只给赔偿400美元，折合人民币3000元。

　　航空公司弄丢乘客贵重行李

　　5月9日，赵先生一家三口随团旅游结束，他们在韩国首尔转机乘坐韩亚航空班机回国。托运行李时，赵先生将两件行李放到传送带上，但工作人员只给了他一张行李牌。两小时后，班机抵达长春，赵先生只找到一件大行李，另外一件装有身份证、现金及在日本购买的高档商品的小行李丢了。

　　赵先生说：行李里有4部数码相机、一支名牌钢笔、9000余元人民币现金，总价值4万余元。

　　5月18日，赵先生前往韩亚航空长春办事处协商，办事处郑主任说，首尔机场每天因各种原因留在机场的无主行李有四五十件。如果21天后仍未找到，赵先生有权向航空公司行使索赔权利。

　　韩亚航空依照78年前法律赔偿

　　昨日，记者与赵先生一起来到韩亚航空长春办事处，机场办事处郑主任拿出了一份用韩文和英文打印的协议，郑主任说根据《华沙公约》的规定，按照每公斤20美元的价格，付给赵先生400美元赔偿金，折合人民币3000多元。

　　赵先生表示他没签这个协议，他认为《华沙公约》是1929年签定的，按照78年前的法律来赔偿非常不合理。

　　民航总局认为韩亚航空应赔3.6万

　　记者就此事咨询了国家民航总局，民航总局相关部门答复：中国、韩国都是《蒙特利尔公约》缔约国，依照《蒙特利尔公约》规定，在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客1000特别提款权为限。

　　按照国家民航总局说法，赵先生一行三人有3000特别提款权，韩亚航空应该赔付赵先生4539美金，折合人民币3.6万多元。

　　常春律师事务所律师高强说：只要是《蒙特利尔公约》的缔约国就要按照《蒙特利尔公约》规定去执行。如果赵先生不能与韩亚航空达成协议，完全可以起诉韩亚航空，赔付也应该按照《蒙特利尔公约》赔偿。

　　吉林省消费者协会工作人员介绍：现在乘飞机外出旅行增多，乘客丢失行李的事更是屡屡发生，提示消费者，现金及贵重物品随身携带最可靠。外出尽量使用信用卡等支付手段。

　　(东亚经贸新闻 记者 曹光宇 实习生 钟雪)