本报讯 (通讯员 陶健 记者 沈谦)5月31日,随着西安市
最后的35部老式铰接公交车的离线“退役”,在西安市街道上“奔波”
了20多年的老式铰接公交车从此以后将在人们的视野中消失。
铰接式公交车车体长,前后两段铰接相连,这种公交车以其无可
比拟的载客量,为西安市公交发展作出了贡献,也为解决西安市民的
乘车难问题立下了汗马功劳。但随着城市的发展,立交桥的增多,铰
接式公交车的车型已显老旧,上立交桥坡道已显吃力。加上近年来车
辆的增多,铰接式公交车庞大的身躯在城市道路中已不太适应。为此,
西安公交总公司想方设法自筹资金,购置了一批车型新颖、颜色靓丽、
乘坐舒适、动力强劲的扬子江客车,以取代在1998年上线的这最后一
批铰接式公交车。
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