铁路沿线一片新绿 种植大型乔木开辟绿化新途径

　　树木能在夏季栽植吗？北京铁路局天津工务段目前获得的成功，对此作了肯定的回答：在蒸发量极大、树木正处于旺盛生长期的炎炎夏日，照样可以大批量栽植大型乔木，这为“全天候”、多形式的绿化开辟了新途径。

　　春秋时节，植树造林，千百年来，似成定规。

但这也使植树造林，特别是重大工程的绿化配套，受到不小局限。为迎接今年春季全国第六次铁路大提速，去年5月，铁道部要求北京铁路局天津工务段，在京沪铁路天津管界的近200公里沿线两侧，栽植乔木30余万株，灌木80余万株，以形成视觉上和安全上的绿色屏障。由于改线施工的需要，有7万多株乔木必须在去年夏季栽植。天津工务段采取了树冠强剪以减少蒸发量，树根带土台并用无纺布包扎以尽量保持原立地条件等一系列工艺，于去年初夏和盛夏时节，栽植火炬、国槐、白蜡等乔木7万多株，并在栽植后进行大量浇水、树干涂白等养护措施。他们还严格执行栽植、养护和收益连带“捆绑”的承包责任制，大大提高了有关人员的责任心和积极性。

　　近日来，市绿委专门组织人员对夏季所植7万多株乔木的成活率进行检查，昨天公布的结果显示，成活率达到百分之九十以上，超过国家规定标准，与春秋时节所植树木的成活率基本相同。