铁道部副部长陆东福透露,“十一五”泛珠规划新铁路6500多公里
“泛珠三角区域合作发展,迫切需要加快铁路建设。‘十一五’泛珠区域规划新建铁路6500多公里,铁道部将全力支持成都新客站等在年内开工。
规划新铁路6500多公里
据悉,泛珠区域东西跨2300公里,南北距1800公里。陆东福分析说,泛珠三角区在保持经济快速增长的同时,也面临交通瓶颈。而铁路具有能力大、成本低、占地省、能耗低、污染小、安全性好等多种优势,推进泛珠合作,必须加快铁路建设。从总体上看,目前泛珠区客货发送量、周转量增幅均低于全国平均水平,主因就是铁路滞后,四川通往东部沿海(福建)、南部沿海及珠三角等地的铁路客、货运输平均距离为557公里和849公里,是公路和水路的10倍以上。
陆东福表示,铁道部对泛珠区的铁路发展十分重视,“十一五”期间,区内将规划新建铁路6500多公里,其中扩能改造5200多公里,投资规模5000多亿元。
多条铁路直接惠及四川
陆东福透露,打算建设的客运专线和大能力通道有多条经过四川。其中包括规划中的京广深港客运专线,将缩短四川与香港和东部的距离,该高速铁路投资数百亿,预计2013年通车。另外,规划强化的沪昆通道,贵昆铁路提速扩能改造,都将直接惠及四川。在强化枢纽建设方面,新成都火车站将和新广州站、新南昌站等一起成为现代化的综合交通枢纽。此外,铁道部还将整合成都、贵阳、长沙、南昌等铁路枢纽客货运设施,增强中心城市对周边地区的辐射带动功能。特派记者杜成长沙报道
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