学费71万,没吓倒报考者
本报广州讯 近日,南航开国内先河,首次公开招收100名自费飞行员。据悉,自费学员的学费高达71万元,全部由学员自掏腰包。学费虽高,但报名者的热情更高,截至昨天,已有1900多人报名。
“10天来已经有1900多人报名。”南航招飞办副主任胡涛昨天告诉记者,其中以高中生最为热烈,超过总数的三分之一。另外,报名的研究生也有十几人。
据介绍,自费学费高达71万,这对于大多数中国家庭来说可不是个小数目。但出乎南航意料的是,报名情况非常火爆。
“自费飞行员的报名条件和招收标准与公费飞行员是一样的,不会因为自费就放松要求。”胡涛表示,6月30日结束报名后,分别在广州、成都、武汉和沈阳进行体检。
据南航介绍,自费生的学费高达71万,有不少人对巨额学费的用法提出了疑问。胡涛向记者详细解释:“学生在飞行学院学习两年,其中基础理论学习6个月,飞行训练18个月。”学员入学须支付66183元人民币的费用。这六万多元包括的教材费、理论培训费、15个小时的飞行选拔费以及两年的食宿费和置装费等。
学员完成理论学习后,必须考取六个证书,如商用驾驶执照和航线飞行员理论执照等。六证到手才能进入15个小时的飞行选拔考试。
学费中最贵的是飞行训练费,其中上机时间达250个小时。不同的机型每小时的学习费用不同,最便宜的每小时也要三千元,最贵的每小时达一万多元。学员需要支付的飞行训练费合计约为65.2万元人民币。
尽管71万元对很多中国家庭来说是个天文数字,但报名者可以通过银行“助学贷款”的方式,根据飞行训练的进程分3期进行支付,学成入职后再分期还贷款,最长还款期限为10年。
按目前飞行人员的收入水平,飞行员工作10年的总收入平均可达290万元左右。而自费飞行学员10年的贷款本息大约是90万元左右。
初期的学员收入也不会很高,月薪约5000元左右。一年以后当上副驾驶,收入则会在每月一万元左右。随后每月薪金会根据飞行时间和航线有所变化。当了机长后年收入可在20万元到40万元之间。而747飞机的机长教员年收入更可达60万元。
(高江虹)
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