广东九江大桥坍塌事故最新数据 4车坠江9人失踪

　　据新华社电据广东省政府最新发布的数据表明：6月15日5时许，“南桂机035”运沙船航经西江下游九江大桥时碰撞大桥桥墩，造成325国道广东佛山九江大桥鹤山一侧三个桥墩、四个跨，约200米桥面坍塌。根据目前掌握和勘查情况初步分析，事故导致桥面有4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名桥面巡桥工人失踪。

　　这4辆坠江汽车分别是：一辆江门市车牌号的小货车（粤JY2459）、一辆广州市车牌号的小汽车（粤AKM983）、一辆江门市车牌号的邮政车（粤J17175）、一辆深圳市车牌号的大货车（粤B72420）。

　　正值汛期救捞困难

　　事故发生后，交通部广州打捞局已于15日晚派出专家和6名潜水员赶赴事故现场，但打捞工作尚无法进行。

　　据广东海事局副局长莫奇介绍，由于目前正值汛期，江河水位暴涨，事故江段水情复杂，水流急，江底浑浊，能见度极差，加上落水车辆可能随急流发生移动，给搜寻落水车辆造成了困难。

　　该局南海海事处处长黄亚玄进一步解释：打捞需要两个条件，一是对落水车辆和人员准确定位，二是在搜救过程中保证潜水员的安全。但是目前这两方面都遇到困难。一是现在事故现场水域水流非常急，如果放100公斤重物下水，10秒钟内就会被冲走。现在测出疑似点的位置已经距离事发地点400米到500米以外，并且可能还会不断移动，定位比较困难；二是事故发生地的水深在33米-36米之间，无论是蛙人还是设备都无法下至如此深的水域作业，这给搜救工作带来更大的困难。

　　据了解，16日中午，共有4艘打捞船进驻打捞现场，蛙人下潜至15米深处就感觉无法适应，他们表示，如果再下到30米以下身体是无法承受的。

　　确认4辆坠江汽车方位

　　莫奇说，广东海事局已经派出专业应急扫测分队携带两套旁测声呐从陆路赶赴现场，经过16个小时的不间断扫测，在桥面下游2000米、宽200米的范围内，共发现多个可疑点，其中4个已被确认为落水车辆。

　　目前，海事部门已调派专业扫测船“海测1503”赶赴现场，该船配有多波束测深仪（精确测深）和磁力仪（探测水底铁磁物质）等设备，可进一步加强现场扫测力量。海测大队下一步将用磁力仪对水下金属物体进行确认。

　　莫奇表示，海事部门将通过多种手段，进一步扩大扫测范围，继续搜寻落水人员和车辆。

　　挖沙导致桥墩不经撞？

　　对九江大桥桥墩遭撞击而坍塌，一名水利工程管理人员提出了新的解释。该人士分析，桥梁的安全跟挖沙有很直接的联系，西江近年来河床下切严重，九江大桥附近从2003年以来每年都要下切10米左右。一般来说桥墩浅基，承受撞击的能力自然减弱，所以被撞毁的危险更大。

　　据了解，河道内挖沙对桥梁的主要危害一是加剧洪水对边滩桥墩基础的冲刷，形成浅基；二是河床急剧下切失去回淤能力，可能导致桥梁浅基状态逐年加剧。