豪华车也“玩”价格战

　　江苏商报报道 商报记者　吴剑秋　报道

　　一向“闷头发大财”的豪华车市场，最近也掀起了年内车市最大幅度的价格“跳水”，引起业内一片哗然。

　　VOLVO汽车中国公司正式宣布旗下进口车型S80全系降价，最高降幅达7万元。

据分析，VOLVOS802.5T的新价格为55.8万元，将与售价45万至50万元的英菲尼迪G35、54.9万元的雷克萨斯ES350、67万元的雷克萨斯GS300豪华型，形成短兵相接的态势。

　　随着日产英菲尼迪下月起正式开售，日系在北美市场的三大豪华车都齐聚中国市场。目前国内豪车领域主要为德系的奔驰、宝马、奥迪以及瑞典VOLVO所把持，美系凯迪拉克今年初也全力加入战局，日系车能否撬动欧系的地位尚待观察。但日产英菲尼迪、丰田雷克萨斯与本田讴歌的大举来袭，将很有可能引发这一区间价格的激烈波动。

　　随着日系、欧系和美系在豪华车市场战事的深入，作为车市金字塔顶端的这一细分市场，早已暗流涌动，新的市场秩序有可能加快被颠覆。

　　有业内人士表示：“此次价格重新定位，是VOLVO轿车全新市场策略的启动源头，也是目前竞争日益激烈的高端车市场细分的需要。在国际消费市场，细分消费时代已不可逆转地到来了。

　　今后，不仅车型的市场定位要细分、车型种类要细分，配置也要细分。”日系三大豪华车品牌雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪已先后进入中国市场。讴歌因为品牌认可度有限，旗下两款车型TL3.2和RL3.5从去年登陆至今总销量不过200辆左右。下月将在中国开卖的英菲尼迪，主打运动型轿车和SUV。真正受S80降价冲击最大的，当属雷克萨斯ES和GS两大系列。

　　目前，雷克萨斯ES350豪华型和GS300豪华型售价分别是54.9万元和67万元，可见S80此次降价矛头所指。

　　随着多款国产豪华新车的上市，2007年的终端豪车销售市场竞争激烈，此次以VOLVO原装进口S80为核心的价格调整，使豪车市场价格体系面临重新洗牌，预计对同级别的欧系及日系豪华品牌车型均会产生直接的影响。

　　从去年开始，豪华车迎来降价的高峰。年初奥迪A4最高让利达4万元，5月初奔驰国产E级车优惠达5万元，为下半年新E级的上市作准备。随着多款新车上市，今年国内豪华车市竞争显著加剧。（9版《汽车新闻》）

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