记者昨天从清远市交通局获得最新消息，清远市委、市政府在酝酿建设紧邻广佛都市圈的新城市目标进程上又迈出实质性步伐，交通基础设施规划建设亮点频出。
尤其是“清远市公路网规划（2006年～2030年）”中称，将规划六条高速公路对接广佛都市圈，总长约468公里的公路网规划已于日前通过省交通厅组织的专家评审会和清远市四套班子联席会议的审议，即将由清远市政府批准市交通局组织实施。
独特区位优势将更突出
“到清远漂流、泡温泉方便快捷，好像就在家门口。
”这是不少来自广州、佛山游客对清远交通建设日新月异变化的感受。近年来，我省进一步实施区域协调发展战略，加大了对山区基础设施和产业发展的支持，珠三角地区产业逐步向山区等欠发达地区转移。而泛珠三角区域合作战略的提出，更是把清远从粤北山区推向了泛珠三角合作的前沿。
引人瞩目的是，最近清远率先在全省创建宜居城市，抓住机遇规划六条高速公路对接广佛，将进一步增强中心城市广州、珠三角大城市佛山对清远山区经济的带动作用，对促进清远当地的旅游业发展、房地产开发意义深远，这也将使清远紧邻广佛都市圈的独特区位优势更加突出。
为清远未来发展赢得先机
“新城市群定位广州为‘主厅’，清远是‘客房’，休息、度假的地方，清远正创建宜居城市，成为广佛的生态屏障。”清远市交通局副局长蔡旭东昨天向记者介绍了六个高速公路项目基本概况和实施进展情况。
据悉，这六个高速公路项目组成清远市干线公路网主骨架，项目的加紧建设将为清远的更深层次发展注入强大动力。
高速公路项目的建成将进一步提升清远市的交通条件和投资环境,推进大珠三角中部广州、佛山、清远新城市群的形成，大大拉近清远与广佛都市圈和珠三角城市之间的时空距离，势必大大促进清远市工业资源、农业资源、旅游资源及人力资源的新开发和新利用，增强优势互补、促进优势产业升级，对带动沿线地区的经济社会快速发展具有积极意义。
当地政府和社会各界普遍认为，这些道路一旦贯通，将为清远在广东未来“多圈层发展”、“梯度推进”的区域经济发展新格局中赢得先机。
清（远）佛（山）高速公路
清佛高速公路起点位于广清北高速清远横荷出口，途经清远市清城区石角镇塘基岭、广州市花都区莲塘、佛山市三水区范湖，终点在佛山南海区乐平，接珠二环高速，与乐平互通，全长约51公里。目前征得广州市和佛山市的同意后，清远市已委托设计部门开始编制工程可行性研究报告。
广清高速公路扩建
广清高速公路庆丰至清远北江段扩建工程在现有双向四车道基础上扩建八车道，项目起于广州市北郊庆丰，止于清远北江二桥南引道与人民路相交处，路线全长约61公里。通过招标方式确定省交通设计院设计，争取明年初报省发改委核准立项。预计2008年年底动工扩建。
清（远）韶（关）高速公路
起于英德与韶关交界处的月岭下，向北延伸在韶关曲江与京珠高速相交，对接韶赣高速。终点与广州机场高速公路北延线相接，全长121公里。规划为双向六车道（广州机场至清远段拟采用八车道）。目前省交通厅委托设计部门编制工程可行性研究报告前的勘察方案，6月由省交通厅组织专家论证评审。
起于佛冈与从化交界处的长山，途经汤塘、龙山、太和、太平和三坑，在清新与广宁交界处的九牛洞接汕湛高速公路肇庆段，全长95公里。目前省交通厅正在组织勘察工作，走向尚待工程可行性研究报告论证。
该项目路线途经东华、高岗、石角（佛冈县城）和汤塘，全长约93公里。该项目已由省交通集团去年扩建为六车道并建成通车。
清（远）从（化）高速公路起于清城与从化交界处的天塘山，与清从高速从化段相接，途经源潭、石角，在龙塘大燕河南侧与广清高速相交，在清城与花都交界处的兴仁与清佛高速公路广州段相接，全长47公里。规划为双向四车道，项目线形走向对接问题尚在商讨中，拟明年编制工程可行性研究报告。（记者曹菁摄影报道）
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