海事部门昨日打捞终有收获，今日打捞可能用上特制绳网
统筹：新快报记者 张小奋
采写：新快报记者 尹政军 许力夫 陈海生 摄影：新快报记者 宁彪
“打捞起来了！”“打捞起来了！”昨日上午9时10分，一辆严重变形的蓝色货车在距离断桥30多米的下游江中被打捞出水，这是“6·15”事故8天后被打捞出水的第一辆坠江车，闻此消息后两岸市民奔走相告。
记者现场目击了整个打捞过程，该车正是坠江的货车“粤AKW983”，一男一女两具尸体也随车被打捞起来，目前家属已确认死者就是广州芳村的韦政和吴秀梅。
准备待命
蛙人用缆绳系车
早上7时，天已大白，西江江面一片平静，在断桥下游约30米处停着佛山打捞公司的一艘打捞船，因昨早有关部门对九江战备码头、海事码头及高速公路大桥实行了警戒，记者只能登上位于打捞点西北侧的小岛上用望远镜锁定目标观察。记者看到，停靠在打捞点的佛山打捞公司的打捞船上站满了工作人员。
早上7时50分，一批打捞工作人员和4名潜水员从九江战备码头乘船登上打捞船。8时10分，打捞船有了动静，大铁钩缓缓放入水中。有现场工作人员电话告知记者，在此之前蛙人已经下水将缆绳系在坠江车辆上，据称还在车内发现两具尸体，尸体已用绳索固定好。
万事俱备，只待命令。
出水瞬间
蓝色小货车出了水
早上8时许，警方紧急封锁九江码头和附近马路，码头再次停航，不久消防车、急救车、殡仪车陆续赶来，附近居民闻听会有车辆打捞上岸，纷纷赶来观看。
8时40分，“粤顺德工008”号打捞船开到起吊船附近，在距起吊船约40米的地方停下，但大磁铁一直没有入水。“是不是打捞又遇到困难了？”见迟迟没有动静，围观市民不禁在问。
9时05分，激动人心的时刻终于到了！记者通过望远镜看到，一个黑黑的东西露出水面，紧接着是蓝色的车皮，不一会儿，车头和两个车轮渐渐浮出水面，吊机缓缓上升，一辆被纵向压扁的蓝色小货车终于露出了水面。“上面有没有人啊？”车出水后，人们的关注焦点立刻转移到失踪者。
上图：一艘打捞船将一辆蓝色小货车打捞出水。
上图：在九江战备码头上，工人对刚打捞起来的车进行封盖。
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悲痛时分
两具尸体高度腐烂
9时20分，蓝色货车一半浸在水中，一半露出水面。就在这时，吊机停了下来。
“快看，水里漂着一具尸体！”有人说。记者看到，一个人形的物体出现在水面，一名工作人员手拿一条绳子将该物体缓缓拖到船边。记者细看发现蓝色货车驾驶室里还有一不明物体，工作人员正用白布遮盖车头。这时现场打捞人员传来消息，有一男一女两具尸体被打捞上来。记者看到，两具尸体很快被放置到打捞船前方的“佛机8002”号船上，其中一具尸体随即被黄色包裹袋盖住。现场工作人员表示，尸体高度腐烂，已辨不出样子。
9时38分，起吊船将货车完全吊起，现场的人们可以清晰地看到，这是一辆厢式车，车身已破烂散架，但还保持车的形状。起吊机将车吊到“佛机8002”号船上。
有失踪人员的家属已知道了打捞出车辆的消息，许多家属向记者询问打捞起来的尸体是否是他们的亲人，家属们沉浸在悲痛中。
上午10时20分,尸体在九江战备码头装入殓箱被殡仪车运走，打捞起来的货车在经过消毒后用帆布覆盖，随即被拖走。记者看到，拖车尾部放着一块厢板，上面写着“AKW983”。
10时40分，各种救援车辆陆续撤出九江战备码头，码头随即恢复正常营运。
上图：车内发现一男一女两具尸体。
上图：工人将尸体装入殓箱后送上殡仪车运走。
打捞进程
正逐步排除可疑点
“粤AKW983”被打捞起来后，打捞船暂停作业。下午，两艘打捞船仍在原来位置不动。失踪者宋树莲的家属到海事处询问打捞进展情况，海事处的工作人员回复称，因为可疑目标太多，现在正在一一排除。
下午记者在海事码头看到一些工作人员运来了白布和绳索，有人猜测这是用来遮盖捆绑出水车辆的。有消息灵通人士告诉记者，目前海事部门正在逐步排除可疑点，据称还确定了打捞点，今日很可能又有坠江车辆被打捞起来。
打捞新招
特制绳网保证破车不散架
昨天下午3时，记者在现场指挥部门口看到一辆刚从广州开发区赶来的面包车，车载一大堆普通的墨绿色绳子。经了解得知，这些绳子竟然是为此次打捞特制的“秘密武器”。
据负责运送的广州新港港务分公司的工作人员介绍，这是广东海事局特意从他们公司订做的“网”，专门用来打捞沉没的汽车。每根直径约4厘米的绳子编成了两套绳网，展开达10平方米，承重5—6吨。“码头上几吨重的货物可以一下子就被（绳网）吊起来，小车更不在话下了。”该工作人员说，海事局的有关领导曾在他们公司工作过，知道他们可以制作这种绳网，于是特意叫了几名打捞专家去他们公司询问，最后确定可以使用绳网来打捞落水汽车，利用绳网在打捞过程中可以保证残破不堪的汽车不散架。该公司在前天晚上开始制作，昨日下午1时30分制作完毕，然后就送过来了，估计在今天的打捞工作中就会用上这一特制绳网。
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市民献策
吊了目标物体即用绳网裹
昨日，市民甘先生特意致电本报为“6·15”事故的打捞工作献言献策。甘先生称，他通过媒体报道知道现场打捞启用了磁吊船，但磁吊船几次将可疑物体吸到半途便被流水冲走。他提议可以叫专业公司专门打造一张坚固的绳网，在确定目标后先用磁吊将目标物体吊离河床，然后再叫人用绳网将目标物体裹起来，“这样就不会被水冲走了”。
水下强探照灯配合摄像
“那些小渔船发挥的作用不大！”甘先生说，在寻找坠江车辆位置时，可以增加一套水下摄像设备并加设水下强探照灯，以避免水太浑浊而无法确定目标的情况。
渔船拉渔网地毯式搜索
一位自称是佛山人的老者前日专程赶到指挥部献策。他向记者解释了他的“土办法”。
老者称他的办法很简单，就是“做一个特制的渔网，用渔船拉着进行地毯式搜索”。另外一位从佛山来的市民也想出了一个和这位老者相似的办法。“找一条有一定重量、长50米的绳子，每隔一米挂一个特制十字形的挂钩，用两条船钩住进行地毯式搜索。”该市民说，该办法搜索的面较大，比较精确，之前曾有人利用此法成功打捞起一辆自行车。
特别报道
拦车救人获两万慰问金
河南两翁全捐家乡小学
据新华社电昨日，广东省见义勇为基金会为九江大桥坍塌事故中救人的两位河南老人授予见义勇为证书，并给予每人1万元的慰问金，但两位老人把慰问金捐给了河南老家的两所小学。
6月15日广东九江大桥断桥事故时，来自河南省周口市太康县的谢凤运、王文田两位老人恰好乘车经过，他们舍命救下了经过的8辆车。对于广东省见义勇为基金会的慰问金，开始两位老人语气强硬地表示：“不要钱，我们不能要钱。我们是大老粗，不识字，但我们知道好事要多做，就是不能做坏事。”经多方劝说两位老人才同意接受慰问金，但随即他们将钱捐给了河南省周口市太康县朱口镇的谢坡小学和王庄小学。
特别关注
120吨运沙船挂卡嘉陵江桥墩
两人落水获救，人桥安全
据新华社电昨日下午5时20分，一艘运沙船挂卡在嘉陵江重庆合江段的铁路桥桥墩上，经中国交通海事部门应急救援，人员无伤亡，桥墩和桥梁无损坏，到昨晚11时40分记者发稿时铁路桥已恢复正常运行。
据中国海上搜救中心总值班室办公室主任翟久刚介绍，重庆市合川海丰船务公司的“盛发8号”轮，船长34．8米、宽5．4米，载黄沙120吨，有船员2人，昨日下午5时20分，在嘉陵江河口上游68．5公里处，因主机出现故障发生漂航，船舶采取紧急抛锚止航措施，但由于水流和惯性的共同作用，船舶向下游走锚，到嘉陵江河口上游66．9公里的渝叙草铁路大桥处，卡在副桥墩上，船舶侧翻，两人落水。
重庆地方海事局接报后立即派出“渝海巡1611”轮赶往现场，将落水的两人救起。重庆地方海事局正组织专家研究救助方案，待天明后对侧翻的船舶实施救助。这座铁路桥全长约1公里，被挂卡后，桥墩未受损。
（日京／编制）
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