的士司机节油功夫令人惊叹

　　张贴标志的参赛车。摄影　张庆村

　　许师傅第一个到达终点。

　　2007泉城“的士之星”评选的第一项活动节油大赛6月23日开赛，获胜的“的士节油之星”节油功夫令人惊叹，许多观众甚至参赛的的士司机看了耗油的数量，都有点不敢相信自己的眼睛。

　　本报济南6月23日热线消息　6月23日，由本报主办的2007泉城“的士之星”评选的第一项赛事——节油大赛在润华古城汽车园开赛，40位节油方面的的士能手通过比赛一决高低。最终，李洪祥师傅凭借百公里耗油2．214升的惊人表现，获得了富康组的第一名；由于捷达车分化油器和电喷两种类型，因此捷达车型决出两个第一，曹玉玲师傅和姜洪国师傅分获捷达组化油器和电喷的第一名。他们分获3000元加油卡的奖励。

　　从6月11日开始报名的济南市首届“的士之星”评选活动，由本报和济南市文明办、济南市城市公共客运管理办公室、济南市公安局交警支队、济南人民广播电台、润华集团联合主办。活动时间自6月11日到7月15日，主要目的是为了支持创建文明城市，在出租车驾驶员当中树立良好的争先氛围。

　　活动将在全市1．2万多名的士司机当中评选十名“的士之星”，其中“的士服务之星”、“的士节油之星”各两名，“的士诚信之星”、“的士遵章之星”、“的士勇敢之星”、“的士车技之星”、“的士爱车之星”、“的士靓车之星”各一名。每位“的士之星”将获得价值3000元的加油卡。为了保证评选的公平和公正，“的士之星”的评选将通过比赛、市民投票等方式进行。报名开始以来，有100多位的士司机踊跃报名参加，这当中有几十万公里无大修的爱车司机，也有对自己驾驶技术、节油妙招充满信心的的士司机。此外，评选还得到了出租车公司的积极响应，出租车公司纷纷推荐自己公司的优秀驾驶员参加评选。

　　按照活动安排，第一场比赛也就是“的士之星节油大赛”于23日上午举行，40位在节油方面表现突出的的士司机参加了比赛，比赛全程60公里，驾驶员在起点附近的加油站加满油后贴上封条，然后出发，按照规定路线在规定时间内跑完全程，回到加油站加油，耗油最少者获胜。经过激烈的角逐，富康组李洪祥师傅拔得头筹，捷达组曹玉玲和姜洪国分获化油器和电喷的第一名。

　　据悉，本次节油大赛是2007泉城“的士之星”评选的第一项活动，其他“的士之星”的评选将在之后陆续举行。所有“的士之星”产生之后将进行公示，之后将在汽车文化艺术节现场举行隆重的颁奖仪式，欢迎大家关注2007泉城首届十大“的士之星”的评选。

　　百公里油耗两升多这是汽车还是摩托车

　　本报记者　张庆村

　　首届泉城“的士之星”评比，首先决出了“节油之星”。然而面对众多的士司机惊人的节油本领，许多观众甚至参赛的的士司机，看了耗油的数量，都有点不敢相信自己的眼睛。

　　23日上午九点一刻，参赛的40辆出租车加满油后，准时从润华集团古城汽车园区出发。参赛的的士司机要驾车沿经十西路一直往东，到经十路省体育中心处，在工作人员处盖第一枚章；而后一路向东，拐到凤凰路上，到润华集团东区盖第二枚章；而后向西拐上轻骑路，向北走华信路，并在省监狱西墙外盖第三枚章；走到花园路后，参赛车辆左拐，一路西行，到润华明湖店处盖第四枚章；而后沿经一路向西，拐上营市街后，到市立五院处盖第五枚章；最后参赛出租车拐上经十路，一路向西，返回起点。重新加油，看加油量，并核实所走的实际公里数，最后换算出百公里耗油量。

　　润华集团股份有限公司人力资源部的王晶副部长说，之所以设这五处盖章点，就是为了监督参赛司机跑完全部路段，以避免有人抄近道。由于参赛车是一起出发，走相同的路线，而且速度差不多，因此相互间隔并不会很远，这也使得相互之间形成了一种监督。

　　上午11点半，参赛的八达出租车公司的许师傅，第一个驶回终点。“哎，跑了62公里，耗油4升多点，合百公里不到8升油。”当记者表示这成绩也不错时，许师傅说，你还没看看后边的选手，看了你都不会相信自己的眼睛。

　　12点左右，参赛出租车陆续到达终点。大地出租车公司的张凡亮师傅说，他跑了61公里，耗油1．93升，如果不出意外，这次捷达组的第一名非他莫属了。然而不一会儿的工夫前方就传来消息，比张凡亮师傅耗油少的还有好几个，张师傅的成绩连前三名都进不了。“哎，为了参加这次比赛，我昨天光保养车辆就用了一上午时间。本来是来拿奖的，这下没希望了。比赛过程中，看到路上那么多乘客招手，当时心里真痒痒，恨不得停下车去拉客，但还是忍住了，按时完成了比赛。”张师傅说。

　　比赛的最终结果，富康组的第一名合百公里耗油仅2．214升；捷达化油器组第一名合百公里耗油2．938升；捷达电喷组第一名合百公里耗油2．952升。所有参赛选手中，仅有一人的百公里耗油量在9升以上，其他的都不超过7．5升。

　　成绩出来，令大家非常吃惊。不但围观者感到不可思议，有参赛选手也觉得无法理解——百公里耗油两升多点，这是摩托车的油耗吧？

　　的士司机讲解“节油经”

　　本报记者　张庆村

　　出租车司机整天奔忙于大街小巷，对他们来讲，节油就是减少成本多挣钱。在长时间与汽车打交道的过程中，他们都有一本“节油经”。但所有人的节油经验都离不开两点——车辆保养和操作技术。

　　此次比赛中，大地出租车公司的张凡亮师傅最后的成绩为百公里油耗3．217升。记者让他介绍一下节油经验，张师傅说，为了准备这次比赛，他头天用了一上午的时间，给车做了一次全面的保养。“要节油，首先车况要好。昨天我专门找人清洗了节气门、火花塞和分缸线，这些部件如果太脏，将直接影响到车辆的油耗。”

　　此外，张师傅还更换了新的空气滤芯和机芯，机油也刚刚换过。同时还做了四轮保养，轴承上了黄油。“将车升起来，用手转动轮胎，只要没阻力，就很利于节油。”

　　除了车况，驾驶员的操作技术也是节油的一大要素。张师傅说，他一路上只要遇红灯或堵车就立即熄火，这样连怠速的油耗也省了。只要有可能，就空挡滑行，这样也省油。他从比赛结束的加油站到出发点，一共两公里的路程，他是一路滑行过来的，车上有两名记者作证，这样连三毛钱的油都耗不了。

　　张师傅说，这些办法都是为了应付比赛才采用的，平时他在市区的油耗是百公里7升油左右。