江苏商报报道 商报记者 吴剑秋 报道
近日,商报从南京菲亚特了解到,该公司已经启动埃及300辆整车生产;同时2007~2008年该公司还将向南美地区出口整车8000余辆,其中菲亚特派朗将占最大比例。
南京菲亚特负责进出口的相关人士透露,目前南京菲亚特已正式接到埃及首批300辆整车订单,在销售形式上将采用菲亚特全球采购平台的相关渠道。根据订单要求,南京菲亚特须在7月底前完成这些车型的发运,目前这300辆整车正在流水线上正常生产。据了解,埃及的整车出口准备工作从2006年就已经开始,当时菲亚特全球采购平台根据对埃及市场的需求分析,通过全球市场的综合比较,最终相中了中国的菲亚特车型,并相继采购数批车辆到埃及进行市场的各种检验、认证和试销,结果一切良好,顺利纳入采购体系正常订购和销售。“300辆将是第一批,2007年埃及订单还会陆续到来”,该人士再次补充道。
如果说,埃及的首批订单对南京菲亚特来说还是“小菜一碟”的话,那么菲亚特巴西合资公司的采购将会是一次丰盛的“满汉全席”。根据双方合作意向,2007年订单将超过3000辆,2008年至少为5000辆,其后供货量将进一步上升。菲亚特巴西合资公司是菲亚特汽车海外市场最大的合资公司,拥有15家子公司,3万多名员工,2006年净收入达87亿美元,每天班产达2500台,占有巴西国内近四分之一的汽车市场份额,同时在南美阿根廷、墨西哥、智利等地区也拥有不小的市场份额,但菲亚特巴西合资公司现有产能早就“捉襟见肘”,并造成不少份额“旁落他人”。对此菲亚特巴西合资公司考虑南京菲亚特的制造工艺,质量控制已达到国际水平,产品性价比在国际市场也具有很大的竞争力,同时目前产能仍有较大放空,决定直接采购南京菲亚特车型,以满足市场需求和用户的需要,并促进南京菲亚特长远发展。
此次埃及300辆整车订单、巴西整车长期出口协议,为南京菲亚特全面进军南美、中东等海外汽车市场打响了前站,更为超越2007和2010年宏伟目标的实现奠定了坚实的基础。另据了解,目前南京菲亚特与中东、蒙古、越南等地的汽车出口谈判也在按照相关规划积极进行。甚至曾出现一中美洲的外国客商,在中国大街上一眼看中南京菲亚特的车型,立即赶到南京菲亚特制造基地现场参观,并当即要交纳现金和签订出口代理协议的情形。(9版《汽车新闻》)
(编辑 木一)
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