华夏经纬网6月25日讯:台湾《联合报》今天发表文章说,距离造成22人死亡的梅岭大车祸才半年,阳明山昨晚又发生死伤严重的游览车坠谷事故,若加上也才发生不久的香港游行团九份车祸和大陆观光客的阿里山死亡之行,近年游览车肇事累积的死伤人数,已到了令人心惊的程度。
文章说,阳明山仰德大道每年大小车祸不断,警方的资料,仰德大道车祸多因超速行驶。尤其天雨路滑或是起雾时,常令驾驶人捏把冷汗。近年游览车等大型车辆在仰德大道出车祸,常造成民众、乘客的严重死伤。
也因为造成的死伤可观,每次只要游览车一出事,“交通部”就会密集推出各种重罚和体检,“立法院”诸公也会疾言厉色的指责“交通部”把关不严,然而检讨归检讨,检讨过后车祸还是接二连三。
梅岭车祸后,“交通部”拟对车龄十二年以上的游览车订定退场机制,限制行驶范围及坡度,并全面禁用再生胎。此举引发游览车业者哗然,运作“立委”硬是把送到“立法院”的草案退回“交通部”。
文章认为,游览车事故接二连三,再多的体检、管制、取缔、措施恐怕都比不上回归对人命的坚持与尊重重要,唯有主政者和民意代表能够珍惜他人生命如自己,悲剧才有停歇的可能。
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