ARJ21支线飞机全机对接

　　记者陈杰

　　晨报讯我国第一架拥有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21，昨天在上海飞机制造厂启动结构装配的最重要环节———全机对接。这意味着首架ARJ21飞机从结构上已经成形，接下来要做的就是机上系统安装调试和试飞了。

　　中国航空工业第一集团公司民用飞机部部长汪亚卫在接受记者采访时表示，按照原定计划，今年底首架ARJ21试飞机总装下线，明年3月试飞。目前，ARJ21飞机已获得71架订单，年内还有望获得首笔国际订单，中国一航的目标是制造500架该类型飞机。

　　业内人士坦言，造飞机是个系统工程，先造出一个个零件，多个零件组成部件，多个部件组成大部件，大部件再总装对接，最后变成一架完整的飞机。从去年4月底ARJ21飞机由详细设计转入全面试制到如今飞机成形只用了14个月时间。

　　不过，ARJ21飞机上天前还要“走六步”。在飞机全机对接后，将进行气密试验，测试机舱的密封程度。中国航空工业第一集团公司相关人士透露，ARJ21飞机将采用欧美一流供应商的发动机和机载设备，但仍比国际上同一级别的飞机价格便宜20％左右。

　　在一系列安装和调试完毕后，ARJ21将换身“打扮”，浑身喷漆。至于上天前的最后一个步骤，就是上停机坪。在这个过程中，飞机将进行种种“实战演练”，模拟起降时的每一个细节。