22种小事故必须“私了”

　　本报海口6月28日讯(记者 纪燕玲特约记者陈世清)由小事故引发的交通阻塞已成为影响海口交通秩序的重要问题之一,最显著的例子就是最近海口海秀东路有史以来最严重的交通阻塞竟是一起小事故造成的。今天，海口交巡警再次重申，对于22种小事故必须“私了”。

违者不但会从重进行处罚，而且警方还将事故车辆抄告海口所有保险公司，要求在该车的下年度投保交强险时上调保费。

　　5000元以下

　　小事故可“私了”

　　据海口交巡警有关负责人介绍，这22种“小”事故（见附表）是指机动车辆之间发生的直接财产损失在5000元（含）以下的单纯财产损失事故，或直接财产损失在5000元（含）以下，且有人员受伤，但受伤人员自认为伤情轻微的。该负责人表示，事故发生后，当事人画下轮胎位置后必须在三分钟内将车辆移至不妨碍交通的地点停放，随后再报警协商，不得拖延时间。

　　定位有两种办法:1,用粉笔、石笔或尖锐的金属在轮胎的外缘与地面的接触点划T型定位；2,用数码照相机或带摄像功能的手机，拍摄正前、正后、侧面的图像。

　　据介绍，定位后，首先撤离，双方再自行协商，并通过合法的途径向保险公司索赔；协商解决不了的可再报警。

　　90％的交通堵塞

　　由事故造成

　　来自海口交巡警的一份统计数据说明，随着海口汽车保有量的增加，海口的交通事故有增多之势，平均每天达到30－40起，在这些事故中，大多都属于轻微刮碰事故，即机动车辆之间发生的直接财产损失在5000元（含）以下的事故。

　　海口交巡警的有关负责人称，这些事故虽小，但双方大都不愿“私了”，非要等待交巡警的事故处理员来处理，往往导致了交通堵塞，该负责人称，海口90％以上的交通堵塞均是由交通事故造成的。

　　据了解，早在去年底，海口交巡警已要求22种“小”事故要“私”了，但由于种种原因，实施的效果不佳。如今，海口城区8条道路同时施工，海口的道路交通面临着前所未有的压力，如果不出事故而已还行，一出事故，多半会引发交通阻塞。警方介绍，此前海口海秀东路上爆发的最大规模堵车便是因为一宗小事故引起,两辆小车刮碰却没有及时离开现场，导致交通大堵塞。

　　五项措施

　　快速处置小事故

　　为再次快速处置这22种小事故，海口交巡警采取了五项措施，分别为：事故发生后，当事人画下轮胎位置后必须在三分钟内将车辆移至不妨碍交通的地点停放；当事人应根据现场情况确定自身责任，通知保险公司协商解决损害赔偿，协商不成的，应当立即报警，由事故处理民警进行处理；交巡警对当事人三分钟内不撤除现场的，一律依法扣留车辆，按一般事故处理程序进行处理，导致交通堵塞的将依法从严从重进行处罚；凡按一般事故处理程序进行处理，负有交通事故次要以上（含）责任的各方当事人必须到事故处理大队办班学习；凡按一般事故处理程序进行处理，将事故车辆抄告海口所有保险公司，要求在该车的下年度投保交强险时上调保费。

　　22种“小”事故（按简易程序处理的事故）

　　1、追撞前车尾部的；

　　2、变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的；

　　3、驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的；

　　4、驾驶机动车逆向行驶的；

　　5、所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的；

　　6、不按规定倒车的；

　　7、不按规定掉头的；

　　8、违反规定掉头的；

　　9、机动车驶入禁止通行的道路的；

　　10、车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的；

　　11、车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转弯未让直行车先行的；

　　12、车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的；

　　13、车辆未按照交通警察指挥通行的；

　　14、车辆单方发生事故的；

　　15、不按规定会车的；

　　16、不按规定超车的；

　　17、不按规定开关车门的；

　　18、进入环形路口未让行的；

　　19、不按规定装载的；

　　20、违反导向指示标志、标线的；

　　21、违反规定在专用车道行驶的；

　　22、溜车的。