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浙江常山“黑饭店”利益链 不吃饭一个不许走

  调查揭示常山"黑饭店"利益链 不吃饭一个不许走

  延伸阅读

  洛杉矶华人网上发文 讲述在"黑饭店"吃饭的遭遇

   浙江在线07月07日讯 美籍华人熊先生向本报反映的在衢州常山“四通客车饭店”被强制消费的经历后,本报记者立刻赶赴常山,对这家饭店进行了实地调查。

  这家客车饭店位于205国道边,是一个四面临山的偏僻小店。记者发现,很多长途客车经过这一带时,会特地从高速上绕下来,将乘客带到这家路边饭店来就餐。为什么这些长途客车要绕六七公里的远路特地到这里来?几年来,这家饭店早有恶名,曾经屡次被投诉,当地有关部门也曾数次到饭店做过调查暗访,但是为什么这家“黑店”却能生存这么长时间?

  一探“黑饭店”:来这里的车子都贴着标签

  7月4日下午,记者赶到常山县城。往常山县城偏北方向走5公里左右,是天马镇下淤村,“四通客车饭店”就在村外的205国道湖东路段。

  时间正是下午3点左右,虽然已过午饭时间、还未到吃晚饭时间,但是记者看见饭店门口已经停了两辆挂湖北牌照的长途卧铺车,其中一辆客车刚到。记者假装问路,走到停靠的客车旁。

  很快,一个穿花格T恤的年轻人从饭店里出来,走到卧铺车下客门前,大声嚷嚷道:“快点,抓紧下车,进饭店吃饭。”看见车上还有人没有下车,守在卧铺客车旁的“花格T恤”,走上车开始“轰”乘客。一个靠车窗躺着、大约20多岁的年轻姑娘,似乎睡着了没听见,“花格T恤”上去一把把她拉了起来,不等年轻姑娘穿鞋就要将她拖下车去。年轻姑娘吓得大哭了起来,但“花格T恤”并不理会,嘴上骂骂咧咧地不停催促。不一会儿,一车人都被“花格T恤”“赶”进了饭店。

  停在饭店门口的两辆卧铺车都是从台州开往湖北的长途车,两辆客车的前挡风玻璃左下角都贴着一个圆标签,上面写着“四通”字样。

  为了打探饭店内的具体情况,记者决定搭乘一辆长途车进饭店了解。

  自称“一年赚上百万不成问题”

  在饭店的大厅里,记者试着与一身横肉的“长发”答话。“长发”自称姓崔,是常山本地人。他说饭店老板姓陈,是常山县招贤镇招贤村人。“饭店是他的,我只是他‘兄弟’,自然要过来帮他‘照顾照顾生意’了。”开始崔某对记者的身份很是怀疑,一直不停盘问,在打消顾虑后,崔某开始与记者攀谈起来。

  崔某得意洋洋地对记者说,这里的生意很好做,一年赚个上百万不成问题。“钱是好赚的。每天生意都差不多,反正请几个人随便做点饭菜,每天把门开起来就行了。一般都是固定的30多辆(长途)车吧,每个人到了店里都要让他吃一点的,十几块钱一个人。”

  崔某说,这家饭店也是老板租来的,不过饭店生意实在太好了,场地却有限,经常门口停满了,后来的车子还要停到国道上去。

  不过崔某表示,他这里的生意还不算是最好的,靠近开化那边的几家店比他这里的生意还要好,“他们那边地方大,老板也花很多心思在饭店上,不像我们这个老板,整天喜欢赌钱,刚不久赌钱又输掉了百把万。他(老板)平时从来不到店里面来,都是在外面应酬。”

  崔某向记者强调说,虽然平时不太有人到店里来查,但有时候店里也会遇到“麻烦”事。“有些人到了店里面不想吃饭,有些晕车的、生病了的,我们一定要他们买一点东西,很多人会打电话投诉。”

  再探“黑饭店”:不在这里花钱休想出门

  下午5点左右,记者在路边搭乘上一辆牌照为“浙JC9999”、从台州温岭开往湖北武汉的长途卧铺客车。巧的是,这辆车正是熊先生一个月前曾经乘坐过的长途汽车。客车很快停在“四通客车饭店”门口的场地上。车子刚停稳,便上来一个人,一边将所有乘客从车上往下“轰”,一边嚷道:“吃饭进屋里,厕所在后面。”

  在饭店门口,也站着几个男人,其中一个正是“花格T恤”,另一个是扎着长头发的彪形大汉。只见他一脸凶相,光着上身,露出一身横肉。还有一个人戴着一副眼镜,看上去挺温和,一张嘴却是满口粗话,污秽不堪,不停地叫骂着。

  记者随乘客进入饭店,穿过大厅,来到后院,右手边是厨房,三个光膀子的男人正在里面忙活,左手边是一排水龙头,上面叮满了苍蝇,一有人走近便“嗡嗡”地全飞了起来。沿着泥路往前走是个小菜园,菜园尽头是一个低矮的、用砖头简单垒起来的蹲坑厕所,厕所里不仅气味难闻,还污秽不堪。

  回到大厅,记者发现一般餐馆最多只要5元钱的一荤一素的普通快餐,这里却要卖15元或20元,一桶白象桶装方便面要12元,一瓶娃哈哈八宝粥也是12元。

  即使如此,这里的生意还是格外“红火”:饭店门口的停车场上已经停了三辆大客车,很快,一辆从万州到路桥的大客车又停了进来。驾驶员下车后全都熟门熟路地穿过大厅,顺着楼梯来到二楼包厢。楼道口摆放着“闲人免进”的牌子,旁边还有人把守。

  饭店里的水泥地面很脏,地上丢满了残羹冷炙。大厅里摆放了五六张桌子。由于天气炎热,很多人没有胃口吃东西,但不时有人过来大声催促用餐的乘客快吃,好腾出位子让给刚来的人落座,有几个乘客饭还含在嘴里就被赶了出去。

  刚下车的乘客,一进店就被“花格T恤”和“长发”招呼着“快点!赶紧的噢,吃饭买饭票,吃不下去的买八宝粥、买方便面。”一位晕车的中年妇女见状摇了摇头,坐在一张板凳上用手撑着头休息。“长发”凑过去恶狠狠地说:“抓紧点!不要摇头了,我这里没有摇头的,每人一份,每个人都要吃的。不买是不行的,吃不下去就买一罐八宝粥。”

  见中年妇女没动,“长发”上前一把把她拽了起来。“快点,照顾点生意。”“长发”凶狠地说。中年妇女显然身体非常不舒服,正强忍着恶心,当她想跑到门外呕吐时,却被“长发”一把拦住,说:“买了东西再出门。”中年妇女只好无奈地走到大厅左侧的卖票窗口,花12元买了一桶方便面,这才得以出大门。

  吃过饭的乘客,每人可以得到一张小饭票。出饭店后,乘客们要凭这张饭票才能上车。车门由“眼镜”把着,还一个劲咆哮:“没有饭票,休想上车!”此时,“眼镜”又查到一位没有吃饭的妇女,恶狠狠地将她推到一边。

  自曝强迫消费的利益链

  经常坐长途客车从温岭到武汉的刘先生告诉记者,跑这条线路的多半是挂靠客车站的私人卧铺车。车老板为了追求效率,大客车在路上一般也都选择走高速公路,但需要就餐时,却不是停靠在高速路上的服务区,而是要从高速上绕下来,寻找像“四通”这样在国道或省道边的“黑饭店”。那么,是什么驱使这些跑长途客运的司机不惜绕远路来“四通”这样的路边饭店?

  据崔某说,这些车老板或司机到饭店来吃饭,都是单独开一间雅座,不仅不用付钱,每次来饭店还要给他们回扣,一次80元、100元不等,临走还要在店里再拿些香烟、矿泉水之类的。

  崔某对记者说,除了这些好处,车老板最看重的一件事就是,拉着乘客到饭店来吃饭,饭店会帮这些车老板“管”一段路,在这段路上,他们就不会遇到任何麻烦,即使遇到了麻烦,也会由老板帮他们去疏通关系。

  记者问:“路上的麻烦具体是什么?”

  崔某说:“所有进我们饭店来吃饭的大客车,从衢州到开化这一段路(老板)就要帮他照顾好,路上出了任何事,他们(车老板)就会打电话来,叫我们老板去帮他们疏通关系。”

  崔某说,每个饭店管一段路,像四通饭店负责常山境内从衢州出城到开化这一路,不论是国道、高速还是省道,所有到店里来吃饭的长途客车,路上有任何麻烦和问题,都要由老板帮他们去疏通。“所以每辆车头上都要贴一个标签,我们这里贴的就是‘四通’,有些车子贴着‘华昌’,那些是开化县的华昌饭店管的。”崔某说。

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