我国商用车研制达国际水平

　　本报讯（记者李秀玲）7月15日上午，一汽集团解放卡车总装车间，具有“六高一低”之称的第六代解放重卡J6从生产线缓缓驶出，它以自己的高起点向世人宣告：我国商用车自主研发及制造能力已达到国际水平。

　　此次正式下线的解放J6是一汽在继承以往几代解放重型车优点的基础上，瞄准欧洲先进技术标准，融合全球先进技术而自主研发的。在设计之初，一汽集团就坚持完全自主开发的理念，拒绝了国外大公司以放弃自主品牌为条件的合作要求。产品从研制到下线历时6年，斥资上百亿元，共计取得创新技术300多项，申报国家专利197项。其中，为解放J6重卡配置的奥霸13升柴油发动机是一汽自主研发的重大成果。该发动机采用共轨喷油系统，最大功率可达460马力，是当今国内功率最大、排量最大的发动机。

　　此次投放的解放J6具有高技术含量、低油耗等特点。经过近百辆样车380万公里的整车试验和6万多小时的总成台架试验，经国际权威机构的产品认证，解放J6重卡的整车寿命已经超过欧洲80万公里的指标，可动率高于95%，而目标成本仅仅是欧洲同类产品的30%。