“1983年，中国以缔约国身份加入了《南极条约》，由于当时尚未进行过独立的科考活动，所以还不具备成为协商国的条件，也没有表决权。当年9月，我国第一次出席《南极条约》协商国会议，从座次排列到文件发放，都是二等公民待遇，特别是进行表决的时候，大会主席把榔头一敲，缔约国被请出会场去"喝咖啡"，连表决结果也无从知晓。
”
尽管已经过去了20多年，提起这段并不愉快的经历，原国家南极考察委员会办公室主任郭琨依然难以释怀：“堂堂10亿人口的国家在这里没有发言权、表决权，还被人逐出会场，原因就是你没有（考察）站。”
追昔抚今，20多年后，中国已经在南北两极拥有长城、中山、黄河三个常年考察站，而且，“十一五”期间，还将推动第三个南极考察站的建站选址……今天，中国在南极问题上不再会遭受那样的屈辱。
然而，随着一个“体系外国家”渐渐跻身于极区考察大国的行列，人们发现，有些国家的态度，也开始由最初的蔑视变得更为复杂。
资料图片：2004年7月28日，中国首座北极科考站黄河站落成。新华社发
资料图片：2006年2月9日，我国南极格罗夫山考察队队员在采集样品。新华社发
资料图片：这是一张“雪龙号”科考船资料照片。新华社发
抵触 1984年11月，中国“向阳红10”号远洋科考船和海军“J121”号打捞救生船首航南极，登上了乔治王岛。可是，在这块智利、阿根廷和英国共同要求领土的地方，“东道主”起初并不十分友善。
“对于那一次中国代表团的南极之行，智利外交部甚至提出要全程"陪同"，”中国南极测绘研究中心主任鄂栋臣教授告诉《环球》杂志，“此外，就连我们的飞机飞得稍微低一点，智利也经常会来找上门来，质问我们破坏生态。”
“虽然后来智利的态度发生了转变，开始欢迎中国建站，但是谁又能保证这不是为了拉入中国这样一个大国，以平衡苏联等国在南极的影响呢？”
就是在这样复杂的气氛下，在冰天雪地中鏖战三个月之久，1985年2月20日，包括鄂栋臣在内的“外来客”终于建成了中国第一座南极科学考察站——长城站。同年，中国也因此成为了《南极条约》的协商国。
然而，中国科考队还没来得及庆祝，西方的消极舆论便纷至沓来。长城站刚刚建立，绿色和平组织便令人匪夷所思地质问：“南极的企鹅都到哪里去了？”
更有甚者，在1994年出版的《国际环境政治》一书中，澳大利亚学者洛兰埃利奥特还如此回顾了长城站的建设过程：中国科考队把鸽子和宠物带到了南极……还有人看到，他们把企鹅当作足球踢来踢去……这些行为都应该遭到严重的抗议或惩罚，但是没有，邻近的其他国家的科考站仅仅是低调地与长城站的负责人进行了非正式的协商，告诉中国人他们做错了。于是，这位作者得出结论：“这明显说明一个问题，服从规则应该被视为接受教育的过程。”
无独有偶，在《治理冰冻的共有财产：南极政权与环境保护》中，来自美国乔治敦大学的克利斯托夫乔伊纳似乎也“见证”了相同的情景：（中国人）手持木棒和玻璃瓶追赶企鹅，它们的栖息地被扔满金属物体……德国水文学家的大量科学实验遭致破坏……
施压 实际上，有些国家从一开始就对长城站嗤之以鼻：“中国的科考站选址于南极圈以外的乔治王岛上，那里又几乎整个被冰雪覆盖，能取得什么惊天动地的成果呢？”不过，令他们没有想到的是，就是在那个冰封雪冻的世界，20年后的2005年1月，中国南极考察队竟然登上了南极内陆冰盖的最高点——冰穹A（domeA）。
这一高点是南极内陆距海岸线最遥远的一个冰穹，是东南极的中心，也是南极内陆冰盖海拔最高的地区——最高海拔4039米，被称为“不可接近之极”。
匀静的南极内陆冰盖之上，一共有四个必争之点：极点、冰点、磁点和高点。前三者分别由美国、俄罗斯和法国占据着，在中国科考队登顶之前，只有高点冰穹A等待着人类历史性的跨越。
上世纪90年代，很多国家都希望夺下这一制高点，但是1992年，在德国不来梅举行的《南极条约》协商会议上，中国科学家秦大河几乎是抢过话筒宣布，中国愿意承担冰穹A的考察任务。而后，1996~2001年间，中国组织实施了4次“中山站-冰穹A”的内陆冰盖考察。
“其实在这段期间，中国的勘探并不成功，而西方国家也在不断向中国施加压力。”
中国海洋大学政法学院副教授郭培清告诉《环球》杂志，在南极勘探问题上，国际上有一条不成文的规矩：某个地区谁能首先勘探成功，谁就拥有优先设站权，此后，其他国家在该地区的科考活动必须征得设站国的同意，而且必须由设站国牵头。
“鉴于这点，日本和德国开始质疑，中国总是勘探不成功，是不是名为科考实为占地？”郭培清披露，2001年之后，德国还曾向《南极条约》协商会议提出申请，如果中国再一次勘探不成功，那它就要抢到前面去。
正是在这种巨大的国际压力下，2004年10月25日，中国发起了第21次南极考察。目标，南极最高点，冰穹A。
最终，中国人征服了世界。然而，客观地评估那次冲顶，郭培清还是觉得它是一次冒险的冲刺：“中国派出了三辆雪地车，两架直升机，而所需的庞大后勤支持并不能够充分保证。”
“但是在发达国家的压力下，中国确实不能再等了。”
诽谤 征服冰穹A之后，2006年初，中国南极科考队传来一则消息，在中山站附近计划建设一部高频雷达的选址工作已经完成，该雷达将主要用于对极地地区空间环境的探测和研究。可是，就是这样一个民用科学项目取得重大进展的新闻，却引起了大洋彼岸美国的“严重关切”。
2006年2月2日，美国《世界论坛报》发表了一篇报道，题为《中国南极雷达可能破坏美国间谍卫星》。在一番近乎荒诞的描述中，美国“军事专家”分析，中国在偏远的南极建立高频雷达具有军事用意，因为美国侦察卫星多数要经过南极上空，一旦雷达发射反间谍光束，就可以对美国的卫星形成干扰或破坏。该报道还特别强调：“中国的空间项目与美国完全不同，均与中国军方操控有直接关系。”
《世界论坛报》还说，这部高频雷达天线阵共由20个天线单元组成，其中主天线有16个天线单元、副天线有4个天线单元，每个天线高20米，天线间距约14四米，天线阵总长度约230米。
但台湾高等政策研究会研究员廖文中认为：“雷达只有230公尺的天线阵规模，只是实验性的用途。”
还有评论指出，虽然这部雷达部署在南极，而资源卫星、侦察卫星等对地观测卫星也都是在极地轨道上运行，然而，只要对雷达常识略知一二的人都能知道，气象雷达的功率、探测精度和对小型高速目标的跟踪能力，根本无法与极为尖端的太空目标精密跟踪测量雷达相比。而美国侦察卫星的运行轨道再低，也不会低至进入大气层的电离层，除非这是一颗将坠入大气层失事焚毁的卫星。
“反观美国这些"专家"的担心，倒是不打自招地暴露了美国才是真正利用极地空间对他国实施侦察拍照，进行电子刺探等军事活动的活跃分子。”
担忧 对中国南极雷达的诽谤，无疑是美国国内“中国威胁论”持续发烧所带来的“后遗症”，而这种疑虑甚至担忧，稍加变形就迅速传到了北极。
2006年8月3日，美国军方和政府智囊机构成员乔布夫撰写了《潜艇与新北冰洋》一文。文中警告，全球气候变暖，将使北极冰层迅速解冻，而北极自然资源和新航道的惊现，将导致一场国际“冷战”拉开帷幕。
布夫还耸人听闻地预测，参加这场“冷战”的，除了与北极有着密切地缘关系的挪威、丹麦、加拿大、美国以及俄罗斯5国外，中国“具有特别的挑战”——“这片冰封的海洋距美国本土实在是太近了，破冰而出的潜射弹道导弹不用10分钟就可打到美国腹地，因此，只要中国的第二代弹道导弹战略核潜艇利用新航道在北冰洋水下建立起长期固定的巡航值班机制，其海基战略核报复力量就真正实现了对美国的威慑，而华盛顿、纽约、芝加哥都在其打击范围之内……”
为了支持自己的结论，这位风险分析师还设想，中国可能在俄罗斯的堪察加半岛获得使用潜艇基地的权利，它将比美国位于班戈的潜艇基地更接近白令海峡。“继印度洋和西太平洋之后，北冰洋将成为中美潜艇攻防战的第三个角力场。”
面对“新北极时代”，美国军方其实已经有所行动，比如五角大楼和参议院军事委员会都有机构在研究新的北极形势。布夫不但要求军方增加拨款，还和这些机构的人员提出了一个全新的“北极遏制”战略，那就是，以绝对的优势“打消”各国对北极和北冰洋的战略念头，具体包括：
加大对北冰洋的战略巡逻力度，其中至关重要的是潜艇力量与反潜部队的建设；强化美国在北冰洋的水下力量存在；加强美国新伦敦潜艇基地，波特茅斯造船厂，以及整个美国东海岸“后院”的反潜与防空建设，以防“背后偷袭”。
最后，这位“冷战”主义者还不忘特别强调，必须强化与北极有着密切地缘关系的挪威、丹麦、加拿大等国的关系，结成新的“北极利益同盟”，以共同防范“新威胁”。（《环球》杂志记者刘新宇/实习记者陈向阳）
“我们不是迟到者”
20多年来，中国在南北两极开展了多次大规模的科学考察活动，取得了丰硕的科研成果，为国际极地事业的发展做出了贡献，同时也以实力争取到“发言权”。人们也许要问：在现阶段，中国极地科考是怎样一幅图景？带着种种疑问，《环球》杂志记者专访了国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙。
强化中国在极区的实质性存在 《环球》：一直以来，有观点认为，中国是极地研究的迟到者。
曲探宙：我纠正一下，我们不是迟到者，只是后来者。就世界范围而言，目前只有28个国家是真正参加极地考察的国家，即《南极条约》协商国，因此说我们是迟到者，我个人认为这不准确。
中国开展极地考察20多年，已经形成了“一船三站”的考察体系，并有了一支高素质的人才队伍，积累了在极地艰苦条件下完成考察任务的宝贵经验，在大气、海洋、冰川、空间物理、生物等极地科学领域已经有了一定的科学积累，建起了中国极地科学数据共享平台。
到目前为止，中国已成功组织了23次南极科学考察、2次北极科学考察，初步建立了极地科学考察体系。特别是第21次南极科学考察内陆冰盖考察队，成功实现了从地面到达南极内陆冰盖的最高点冰穹A区域，创造了人类极地考察史上的奇迹。
20多年来，中国极地考察事业从无到有，由弱到强。可以说，我们的极地研究起步比较晚，但是发展比较快。在发展中国家来讲，我们处于领先地位。
《环球》：近年来，极地科学研究活动是否出现了一些新的趋势？
曲探宙：的确如此。一方面，新技术应用广泛。世界上很多新的技术研究成果和装备都在极地运用，比如卫星遥感等；另一方面，国际合作在加强。由于极地研究的艰巨性，合作成为国际社会的现实选择。很多国家已经意识到，只靠本国的有限的极地研究规模，无法揭开极地世界的神秘面纱，因此各国认识到在共同关注的领域要加强科研交流和资料共享。
目前，中国极地研究从常规考察向与国家可持续发展密切相关的气候环境研究方向推进，从传统的调查手段向全面运用高新技术手段推进。随着中国南极考察工作的逐步深入和综合国力的不断增强，有关专家还就在南极内陆建立能够代表国家综合国力、具有国际水准、有一定规模的第三个南极考察站提出了积极的建议。中国将以强化南北极综合科学考察为重点，体现中国在极区的实质性存在。
立足于跨越 《环球》：都说两极研究只有国际水平而没有国内水平，您曾经在多个场合强调中国极地考察事业并不立足于追赶，而是立足于跨越。这个“跨越”的具体涵义是什么？
曲探宙：跨越，就是不去重复人家做过的事情，我们要做前人没有做过的事情。极地有很多领域和区域需要人类去认识，我们应该去填补这些空白和不足。尽管从经济实力上、投入上、装备上，我们赶不上西方发达国家，但是我们可以在某些领域做得很好，我们的科学家在力图取得前人没有取得的成就。
“跨越式”发展不是“超越式”发展，不是说我们做出的成就超过了其他国家，而是我们的研究超越了过去人类对南极的认识程度。任何一个国家再强大，也不可能对两极全面了解。科学研究需要长时间的积累，而且需要验证，也需要合作。中国能够进入极地，并且建站开展研究，本身就在为世界极地研究做长期的积累。
从这一点看，中国的极地考察从一开始就只有国际水平，没有国内水平，因为我们站在世界范畴内了解极地问题，因此取得的成就也不是区域性的，它会与全球有关。
《环球》：20多年来，中国极地考察取得的成果令人瞩目，但也遭遇了一些国家某些人的怀疑和猜忌。对此，您是什么看法呢？
曲探宙：在中国首次南极科学考察队出发之前，邓小平同志写下了“为人类和平利用南极做出贡献”的题词，这成为20年来中国开展极地科学考察的根本宗旨和奋斗目标。
过了20多年，我们再来理解这句话：第一是为了人类，不是仅仅为了民族；第二为了人类的和平，不是为了争夺和争霸；第三是利用南极，不是为了政治，而是为了人类的生存和发展；第四是做贡献，既有我们受益的地方，也有贡献给全人类的地方。中国多年来一直按照小平同志的指导去行动，并严格遵守《南极条约》的规定。我们对个别国家的某些人做出的猜疑，没有必要去做解释，我们会用自己的行动和贡献去诠释。
长远发展的战略性机遇 《环球》： 2007~2008年是第四个国际极地年，主要有哪些活动？中国行动计划的领域和主要课题集中在哪些方面？
曲探宙：国际极地年被誉为国际南北极科学考察的“奥林匹克”盛会。第四次国际极地年得到世界各国的认同和积极响应，共有60多个国家、39个国际组织、5万多名科学家参加和介入，提出了1200多项建议书。其中，有31个国家成立了国际极地年国家委员会，17个国家制订了国家计划。
由中国科学家提出和领衔的“普里兹湾-艾默里冰架-冰穹A断面科学考察与研究计划（PANDA计划）”成为第四次国际极地年核心研究计划之一。这是中国开展南北极考察以来，首次由中国科学家牵头组织的大型国际合作计划。
简单来说，国际极地年中国行动计划由PANDA计划、北冰洋考察计划、国际极地年宣传与中国公众行动计划、中国参与的其他国际极地年核心计划组成。
第四次国际极地年对中国是一次谋求长远发展的战略性机遇，也是维护极地权益的历史性挑战。我们也要以国际极地年为契机，大力推进全民极地科普教育，提高保护地球意识和环保意识。极地需要更多人的关注。
《环球》：中国向国际极地年计划委员会提交的7项科学计划，已被全部接受，这是否意味着中国在极地事务中的影响力有了提升？
曲探宙：这些还仅仅是计划，只能说我们在更广层次和更深领域获得了发展，而影响力的大小需要看最后的结果，而且影响力有正面的和负面的。
事实上，我们更加看重行动的意义：第一，我们从没有参加到参加了，这是进步；第二，从我们过去需要和别人合作来做，到现在自己牵头来做，这又是一个进步；第三，过去人们没有做过的领域，我们去做了，这也是进步。
我们不要太关注中国有多大成果，在世界上的排名如何，我们更注重的是和自己相比有进步，和世界相比有独创性。（《环球》杂志记者谢黎/实习记者丁德良）
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我国今年将继续对南极内陆冰盖进行科学考察
新华网上海5月29日电（记者张建松）记者从中国极地研究中心召开的“南极冰穹A考察国际研讨会”上获悉，在我国2007/2008年第24次南极科学考察活动中，将继续对南极内陆冰盖冰穹A地区进行综合考察。
2009年我国第三座科考站将"登"南极冰盖之巅
新闻晚报消息：2009年，我国将在冰穹A建成度夏站，这将是我国继长城站、中山站后第三个南极科考站，也是世界上首个建在南极冰盖最高区域上的科考站。这是记者今天上午从在上海中国极地研究中心召开的“南极冰穹A考察国际研讨会”上获悉的。
“中国计划”再探极地奥秘 极地热在全球掀起
人民日报消息：“"极地热"的产生，最大的背景可能在于全球气候环境正发生着深刻的变化。”杨惠根介绍说，地球的两极是全球气候系统的组成部分，如南大洋、海冰及巨大的南极冰盖就是气候系统的重要组成，南极环境提供了全球气候变化的灵敏指示物。因此人们非常关心两极的变化。
美智库提出扼制战略 防范中国核潜艇开进北极
中青在线-青年参考：美国军方和政府智囊机构成员、风险分析员乔·布夫，8月3日在“美国军事网站”上撰写《潜艇与新北冰洋》一文，分析由于全球气候变暖，导致北极冰层迅速解冻，北极的自然资源惊现，一场国际“冷战”可能拉开帷幕。
而参加这场“冷战”的除了与北极有着密切地缘关系的挪威、丹麦、加拿大、美国以及俄罗斯5国外，更有试图实现“全球战略平衡”的中国，如中国潜艇前往北极水域设立核阵地，将直接威胁美国。
我南极雷达纯粹为科考 却引起美军方“担忧”
环球时报消息：中国拟在南极中山站建设一部高频雷达，用于对极区空间环境的探测和研究。而这个纯粹的科考项目却引起了美国军方的“关注和担忧”。美国《世界论坛报》2月2日报道说，美国军事专家担心中国此举在于“破坏美国的间谍卫星”。
我国极地科考的“一船三站”
“雪龙”号科考船
“雪龙”号是目前我国唯一的极地科考破冰船，总排水量21250吨，最大续航能力为12000海里。最大航速17．9节，抗风能力为12级以上，能以2节的速度连续破1．2米厚的冰。“雪龙”号配备了国际先进的大洋调查仪器设备，可搭载80名考察人员赴极地工作。
南极长城站
长城站是我国首个极地常年考察站，建于1985年，位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛南部。主要开展极地低温生物、生态环境、气象、海洋、地质、地化、地震、地磁和电离层等科学观测和研究。
南极中山站
中山站建于1989年，位于东南极大陆拉斯曼丘陵，主要开展极区高空大气物理、冰雪和大气、海洋、地质、地球化学（陨石）、地理等科学观测和研究。
北极黄河站
黄河站是我国首个北极科学考察站，2004年建成于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松。为极区高空大气物理、冰川、海洋、生物学和生态学、气象、地质、测绘等学科的观测与调查基地。(资料来源：国家海洋局网站) (来源：《环球》杂志)
(责任编辑：黄芳)
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