人民网洛阳8月6日电就在发生矿井被淹,社会各届全力大营救69名被埋矿工的陕县支建煤矿东南方向不足7公里的陇海铁路线,因受持续强降雨影响,铁路信号设备出现严重故障且短期内无法修复,7月31日,也开展了一场大抢险。
其间,河南铁通洛阳铁道通信中心积极配合铁路相关部门,及时开通陇海铁路线上行K788公里和K785公里两处临时行车线路指挥所(相当于临时车站),保障了铁路运输通信畅通。
为确保抢险指挥需要,7月31日凌晨1点,洛阳中心接到通知:要求在7月31日6时前,在杨连弟至庙沟区间上行K788公里处开通临时行车线路所。面对铁路通信上从未遇到过的新课题,洛阳中心周密安排,在2点47分提前接通了行调、上下行闭塞指挥电话各一部、自动电话二部。同时加设无线列调行车指挥电话,并及时交付现场行车部门使用。
7月31日20点30分,洛阳中心再次接到通知:要求在8月1日6点前,在陇海铁路线杨连弟到庙沟区间K785公里处再开一个行车线路指挥所。面对一个区间同时要开通两个行车线路指挥所几乎难以实现的难题,广大铁通技术人员开动脑筋,想办法,采取沟通、迂回等技术,在8月1日凌晨3点提前3小时了开通无线列调、数字固态记录仪主备用设备各一套,行调、上下行闭塞电话各一部,自动电话二部的临时行车线路所,保证了行车指挥的需要。受到了铁路相关部门的高度赞扬。(张彦武 袁东雁)
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