西安卫星测控中心先进的测控车群。
秦宪安 摄
中国西安卫星测控中心被誉为中国航天器在地面上的“守护神”:多次成功进行太空“抢险”,就在前不久,还将中国两颗在轨出现严重故障的失控卫星抢救成功。
西安卫星测控中心是中国航天测控事业发祥地,迄今已成功执行过包括百余颗卫星、6艘神舟飞船在内的中国所有航天测控任务,航天测控能力与水平均居世界前列。未来数年,西安卫星测控中心长期管理的卫星将达到百颗左右。
抢救方案书上没有
西安卫星测控中心因担负中国在轨航天器长期管理任务,而被航天界称为卫星在地面上的“管家”与“医生”。
担纲地面“医生”职责,中心多次通过远程“太空手术”,成功进行太空“抢险”,确保了中国在轨卫星安全运行,为国家挽回数以亿计的巨额损失。发达国家也有很多排除卫星重大故障的案例,但中国航天测控网覆盖率十分有限,地面远程“太空手术”、太空抢险工作难度很高,很多卫星故障抢救难度之大都堪称世界之最。
不久前,历经100多天紧张的“太空手术”抢险,先使一颗失控69天的卫星起死回生、恢复正常运行,后把一颗刚发射入轨即因为故障与地面失去联系的卫星成功定点于太空中预定位置。两颗出现严重故障的失控卫星抢救成功,标志着中国航天测控史上的新奇迹诞生了。
西安卫星测控中心的专家告诉记者:“在卫星抢救过程中,遇到的这些技术难题和最后采用的抢救方案,都是教科书上没有的。这两颗卫星的抢救难度非常大,如果在10年前,即使有了这些抢救思路,也不具备把思路变成现实的技术条件。”
帮助杨利伟太空归来
西安卫星测控中心航天测控综合能力已达世界先进水平,具备对高、中、低不同轨道和多种类型航天器的跟踪和测控能力。其以8%左右的测控覆盖率,可完成拥有近100%覆盖率国家所能完成的测控任务,一个集卫星、飞船和深空测控网于一体的中国特色航天测控网已初步形成。
西安卫星测控中心先后完成了6次神舟飞船的测控回收任务。其中,神舟五号飞船的回收令人难忘。2003年10月16日,返回中的飞船进入“黑障区”。这时,飞船与大气层剧烈摩擦产生电磁屏蔽,与地面通信暂时中断。飞船飞出“黑障区”时,由于回波信号剧烈起伏,导致前置雷达站跟踪目标不稳。关键时刻,中心果断实施“光学引导”,使雷达及时锁定目标,并测下飞船每个瞬间的方位、姿态和速度,使空中搜救分队与飞船返回舱几乎同时着陆,迎接航天英雄杨利伟胜利归来。
神舟六号返回时,虽然是在夜间,但中心首次用了新的光学记录设备,在飞船未出“黑障区”时,就准确捕获目标,并对飞船返回进行了实时拍摄。搜救人员仅用12分钟就赶到落点现场,向世界展示了我国高超的航天器返回控制能力。
为国外卫星精确测控
40年来,西安卫星测控中心为中国承揽发射的亚洲一号、二号,澳星B1、B2通信卫星以及巴星、瑞星、铱星、尼星等20多颗国外卫星提供了可靠、精确的测控支持,还与法国等进行测控联网,为中国航天测控在国际上赢得良好声誉。
根据中国航天发展需要,该中心与相关国家和空间组织密切合作,迄今已先后启动中法国际测控联网项目、中瑞(典)国际测控联网、中智(利)国际测控联网、中加(拿大)联网,并与欧洲空间局欧洲空间操作中心签署相关合作协议,有效提高了中国航天测控覆盖率。
中心负责人表示,他们将以从测控地球卫星到测控月球卫星乃至深空测控、由地基测控网到天地一体化测控网的发展为契机,实现“建设世界一流航天飞行控制中心”目标。
(据中新社、《中国青年报》报道)