本报讯(记者黄少华)8月10日,上海汽车股份乘用车公司宣布其第一款中高级轿车荣威750,上市4个月销量累计超过1万辆,并且单月销量在该细分市场V6系列车型的份额达到22.5%,位居前三名。
业内人士表示,这标志着荣威在国际品牌林立、价格竞争白热化的中高级轿车市场占据了较为稳固的地位,同时打破了长期以来由欧系、日系、美系车把持国内该细分市场的格局。
随着以荣威750为代表的具有英伦风格轿车逐步取得消费者的认可并获得市场成功,中国中高档轿车市场四分天下的局面已经形成。
据悉,在中高级轿车纷纷降价的情况下,荣威750一枝独秀,价格始终保持稳定,市场份额稳定增长,取得每月销量超过2000辆的佳绩。作为一个全新打造的品牌,以单一产品取得如此稳定的销售业绩,荣威750在中高档轿车市场的表现难能可贵。记者从市场上了解到,目前荣威750价格稳定,大部分地区轿车依然要等一个月左右,在某些车源紧俏的地区,甚至还出现加价提车的状况。
中国中高档轿车市场长期以来一直是欧系、日系、美系车的天下,被各大品牌认作是决定市场地位的必争之地。进入夏季以来,各个品牌纷纷大幅度降低产品价格,以拉动在此细分市场的份额。来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示,中高级轿车各品牌V6系列产品几乎都是同比负增长,唯独荣威750保持良好的增长势头。截至7月31日,搭载2.5LV6发动机的荣威750连续4个月销量稳定在2000辆以上,累计销量达9697辆,单月销量及累计销量的市场份额分别为22.5%和15.7%,在中高级轿车V6系列车型中排名第三。
荣威750突破万辆的成绩,不仅标志着荣威品牌步入成熟期,受到消费者的极大认可,也标志着中高级车市场“三足鼎立”的局面被打破。作为英系车的代表,上汽全力打造的国际品牌荣威在这一细分市场的成功立足,表明中高级轿车“第四极”业已成形。