上海铁路局限制机车鸣笛 减少对沿线噪声影响

　　记者从铁路部门获悉，上海铁路局近日出台了《限制机车（动车、轨道车）鸣笛后行车办法》，对机车鸣笛作出严格规定，以尽可能减少机车鸣笛噪声对沿线居民生活的影响。

　　据介绍，新出台的《上海铁路局限制机车（动车、轨道车）鸣笛后行车办法》确定了限制鸣笛的区域，分别在京沪线上海至南京站间，沪昆线上海至白鹿塘站间（包括新龙华站和沪春线上海南至春申站以及杭州枢纽笕杭线笕桥至杭州），上海枢纽南何、何杨支线南翔至何家湾、何家湾至杨浦站间（包括张庙、杨行、江湾站），蚌埠、金华西、阜阳、宁波、合肥、芜湖站。

　　对蚌埠、金华西、阜阳、宁波、合肥、芜湖站限制鸣笛区域，仅旅客列车在车站停车后启动以及列车自动制动机在试验过程中的情况下取消鸣笛，其他情况仍按原规定执行。由于历史原因，铁路在很多城市穿城而过，随着地方经济社会的发展，原先荒芜的铁路两侧纷纷建起了居民小区，列车运行时的噪声问题日益突出。

　　为尽可能减少机车鸣笛噪声对沿线居民生活的影响，上海铁路局积极采取措施组织人员进行专题攻关，投入大量资金对线路和设备进行了改造，并制定了相应的行车补充办法和安全措施。（仲毅　张志刚）

　　近日，江苏省环保厅、南京市环保局调查表明：“贯穿南京城北的京沪铁路及贯穿南京城中城南的宁芜铁路，以其路线两侧各500米计算，南京市约有30平方公里的城区居民受到尖锐刺耳的火车鸣笛声影响。”为此，江苏省环保厅致函上海铁路局，希望火车在穿越南京城区时也能禁鸣，让市民睡个安稳觉。 (来源：扬子晚报)