深圳一路线公交车乘务员集体停工 称被稽查栽赃

　　深圳一路线公交车乘务员集体停工

    作者:陈彦炜 实习生周娟　

    昨日清早,由松岗开往皇岗口岸的362路公交车乘务员集体停工,车队紧急调集数名站务人员顶班,该路公交车才得以正常发车,乘客出行未受影响。

　　362路公交车队共有乘务员近50人,据乘客员称,此次参与停工的有近30人。刚来半年的一个乘务员告诉记者,他们每天最早的5:25就要出车,每天要跑6到8单,一天下来至少14个小时在车上,最多时要工作17个小时。乘务员小张(化名)告诉记者,按照合同规定,她们是三天一休,可她们现在是七到八天一休。

　　停工者纷纷表示,她们收入很低,累死累活一个月只能拿到1500块左右,还要扣除生活费和水电费,“如果再遭遇稽查的罚款,我们就活不下去了。”据了解,车队稽查是公司为防止乘务员私卖废票、多收票款而设置的一个监督岗位,而乘客员与稽查之间矛盾很深。乘务员王某(化名)告诉记者,稽查队员可以提成罚款50%,上周,她随车由皇岗口岸行至宝安上川路口,三名稽查上车要求查票。“其中一名稽查在弯腰一次后,一口咬定我的包里有上趟车的一张车票。”王某称,她是车队的老乘务员,决不会因为2元钱去碰可能遭遇1000元罚款的铁壁。“车上的司机都可以为我作证,我死活不肯在罚单上签字,但如果不签,还要交200块的拒签费。”王某十分委屈地说,“我就是想要一个清白。”

　　362路车队林队长向记者表示,乘务员的表述有夸大的地方,他们车队的管理还是比较规范和人性化的。至于稽查栽赃一事,林队长称,公司已经撤换了稽查队长,晚上10时还要就此事开会。362路公交的主管单位安道运输有限公司的负责人罗先生则表示,乘务员与稽查之间存在很多误解,早上有10人左右不愿意上班。罗先生表示稽查拿罚款的15%,是一种奖励形式,不是提成。而对于撤换稽查队长,他说只是正常人事变动,与这件事情无关。据了解,在多方劝说下,多名乘务员已于昨日下午上班,但她们表示仍要维护正当权益。