时间：2007-08-29 04:29 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛手机读报
交城县人民政府县长 闫刚平 近年来，交城县委、县政府以科学发展观为指导，按照“经济发展、交通先行”的发展思路，大手笔规划，大气魄推进，全县交通网络体系逐步完善。
目前，全县通车里程达821．7公里，其中高速24．7公里、307国道16公里、省道120公里、县道141公里、乡道384公里、村道136公里，全县“村村通”及“户户通”水泥（油）路936公里。
到2007年年底，全县高级、次高级路面将达到298公里，公路密度将达到39．3公里／百平方公里，行政村通达率达到80％，通客车率达到94％。
2007年6月13日，山西省交通厅厅长王晓林同志带着对交城老区人民的深厚感情，深入交城县调研指导，并对交城县交通事业提出殷切希望和具体指导意见，县委、县政府对王厅长的指导高度重视，雷厉风行地从以下几个方面加以落实。
一、加快城区路网建设，提高城市承载服务能力 近年来，县委、县政府立足实际，以“打造太原经济圈内具有休闲旅游功能的园林化城市”为目标，积极争取资金，充分利用城市开发市场机制，加大资金投入力度，加强城市基础设施建设。先后投资3053万元，对新开北路、永宁北路、北环路、沙河街、却波东街、旧东关街、田家山路、坡底道等交通道路进行了拓宽改造，对12条小街小巷进行了铺水泥（油）路，共完成通车里程9．4公里。夏汾高速公路交城连接线（东环路）是交城县通往高速的唯一一条重要通道，对全县经济发展具有十分重要的意义。由于连接线（东环路）建设标准低、车流量大、路面破损严重，给经济发展、交通运输带来了严重影响，急需拓宽改造，改善交通环境。为此，我们积极与省、市交通部门联系，得到了省、市交通部门的大力支持。该路段拓宽改造工程全长3公里，收费站出入口按照3进5出的标准建设。连接线改造完工后，将大大改善我县通往夏汾高速入口段的交通环境，进一步缓解了307国道的交通压力。
307国道作为全县的一条交通大动脉，在城市建设和经济发展中发挥着重要的作用，但随着人流、车流、物流日益增多，诸多不安全隐患逐步显现，严重制约着城市化建设的进程。为此，县委、县政府高度重视，投资3100多万元对307国道交城段16公里进行大修改造，并投资6262．7万元对城区段3．12公里进行全面拓宽改造，路面宽22．5米，双向6车道，且307国道所有城市综合管道全部入地。同时，为了彻底缓解县城交通压力，进一步加快城市化建设步伐，积极与省、市交通部门联系，争资金、跑项目，把307国道改线列入了省交通厅重点建设项目。新307国道全长14．6公里，总投资1．8亿元。新307国道的建成通车后将大大减轻大型车辆对城市交通的干扰，进一步改善县城交通环境，缓解县城交通压力。
通过近年来全县上下的共同努力，已构建起了“五纵、七横、四循环”的城市路网结构，“五纵、七横、四循环”即：五纵是东环路、红旗路、新开路、永宁路、西环路；七横是北环路、307国道、天宁街、沙河街、东正街、却波街、南环路；四循环是以广场商业中心为核心而形成的小中连大、大中圈小的城市道路网络循环体系，逐步形成了四通八达、便捷通畅的路网体系，县城发展的承载能力进一步提高，道路服务功能得到进一步完善，城市品位得到进一步提高，有效地推动了我县城市化建设的步伐。二、加快农村公路建设，改善农村生产生活条件
县委、县政府按照平川路网大框架，认真组织实施“通达通畅工程”、“户户通”工程、“村村通”水泥（油）路工程，截至目前，全县142个建制村和6个居委会中，有110个建制村和6个居委会完成了通水泥（油）路，总投资1．5亿元，完成里程936公里，通达率达到80％。今年，将投资996万元完成夏广乡村南循环路建设改造工程，通车里程24．9公里，目前已完成工程的61％；投资1510余万元完成交东线县乡公路建设，通车里程10．8公里，目前已完成工程的65％。同时，积极争取上级支持，把路面破损严重、急需大修的古吴线交城段27公里列入了省交通厅重点建设计划，对急需拆弯降坡大修的进山路争取开发银行贷款予以补助。这些重点道路工程的建成通车，将大大加快我县城镇一体化、平川山区一体化建设的步伐，有效改善我县农村农民的生产、生活条件，增加农民收入，促进农村经济的快速发展。
三、加快开发区路网建设，完善开发区服务功能 2002年9月，县委、县政府针对区域工业发展产业规模小、行业优势差、高新技术少的状况，提出了以循环经济理论为依据、以生态理念为基础、以可持续发展的模式成立了夏家营生态工业园区，规划面积为21．75平方公里。县委、县政府高度重视，按照“政府主导、企业主体、银行融资、社会投入”的多元投入机制，把交城经济开发区和晋沪吕梁煤化工业园统筹安排，整合开发，积极启动开发区“五通一平”工作（通路、通水、通电、通气、通讯、平整土地），加快开发区路网建设工程。先后投资3730万元完成了美锦路、工业东路、工业西路、银通大道、交郑线、白石南河大桥等主干线建设工程，通车里程达36．7公里，基本上形成了便捷、畅通、高效、安全的“三纵四横”现代综合交通运输网络。“三纵四横”：即纵是美锦路、工业东路、工业西路，横是晋阳路、晋阳南路、307国道、交郑线。同时，随着太中银铁路的开工建设，我县已完成了开发区铁路专用线的可研报告，并同太中银铁路指挥部签订铁路专用线新建工程技术服务合同，前期工作正在紧张进行之中。经过几年来对经济开发区基础设施进行重点建设，各项基础配套服务设施已经完善，“三纵四横”路网框架结构基本形成，大大提升了经济开发区承载服务能力，为企业入驻、项目建设、招商引资、发展循环经济、发展现代物流提供了基础保障。四、加快旅游公路建设，促进旅游产业开发
交城县旅游资源丰富，有蜚声中外的全国佛教重点寺院净土宗祖庭玄中寺，以山形卦象而闻名全国唯一的易学研究实体卦山天宁寺，国家级自然保护区庞泉沟，开发潜力极其巨大。为了加快旅游资源开发步伐，把旅游资源优势尽快转化为经济优势，县委、县政府统一部署，精心组织，整合旅游资源，强化工作措施，加快景区景点道路等基础设施建设，改善景区景点的公路交通条件，在规划制定和项目安排上向旅游产业的发展倾斜，努力把旅游资源品位和基础设施提升到一个新的水平。2004年，投资40余万元，历时两年完成了《交城县旅游发展总体规划》和《庞泉沟旅游发展总体规划》的编制工作，并于2006年3月在北京中国科技会馆顺利通过中国生态学会旅游生态专业委员会专家组评审。祁方线是交城县通往庞泉沟自然保护区唯一一条主干线，沿途经过西社镇、会立乡、庞泉沟镇。为了进一步加快庞泉沟自然保护区旅游开发和改善我县山区群众的交通环境，投资1364万元对祁方线破坏严重的55公里路面进行了大修改造，投资798万元对祁方线的13．3公里进行沙路改造，投资243万元修建西社大桥。同时，祁方线急需拓宽改造的32公里纳入了市公路局明年建设计划。投资100余万元对玄中寺旅游专线重点损坏的路段进行了改造和重点养护。投资350万元对全长1．5公里的卦山天宁寺旅游专线进行了大修改造。这些旅游公路的改造通车，有机地把各个景区景点连接起来，形成了“主干线通景区、各支线通景点”的旅游新格局，大大改善了旅游产业发展的基础条件，提升了旅游服务功能。
发展交通，投资巨大，工程浩繁，需要坚定决心和坚强意志，县委、县政府率领全县人民发扬愚公移山的精神，艰苦奋进，誓将交山天堑变通途。
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