中国民航正点率超80% 安全水平远高于世界平均

　　民航总局副局长高宏峰：我国已是第二航空大国

　　外商投资民航业：中方必须控股

　　民航总局：目前飞行员短缺，欢迎女飞行员

　　人民网9月6日北京电（记者赵哲）9月6日15时，民航总局副局长高宏峰接受中国政府网专访，就“加强行业管理，促进民航又好又快发展”与网民进行在线交流。

　　对于航空安全问题，高宏峰用具体数据进行了说明。他表示，经过几十年的努力，中国航空安全水平得到了很大的提升，“十五”期间我国的航空安全水平是0.29，世界平均水平是0.7，应该说我国的安全水平大大的高于世界平均水平，虽然比世界先进国家还是低一些，美国是0.169，但现在我国航空安全水平还在不断提高。

　　对于民航航班正点率问题，高宏峰表示，应该说中国民航航班正点率的水平在国际上比起来是中等偏上一点，现在是在80%多一点。但是网友也好，旅客也好，可能有时候感觉延误的比较多，大家要注意一点，延误大多集中在像北京、上海、广州这些大城市，航班密度大的机场，中小城市好一些。

　　另外延误一般多在雷雨季节。影响航班延误的原因经分析有20多个原因，一个是航空公司自身的原因，也包括机场等方面的原因，这方面的原因造成的延误量一般占整个航空延误量的不到40%。

　　还有一个很大的问题就是现在发展得太快，航班量太大、飞机太多，现在一天是1000多架飞机，5000多个航班，1万多个起降，天天在天上飞着，开玩笑地说，就像北京的三、四环一样，车多了一定要堵。

　　所以航班延误是各种主客观因素集中起来造成的。延误给旅客带来不便，民航总局最近也采取了一些措施，比如通过媒体定期公布各个航空公司航班正点率的水平，对排在后20位的提出警告，连续3次之后就要取消它的航班。