封面故事：复古与新潮

　　葛剑雄：汽车并不是钱的炫耀

　　在越来越多的人看来，一辆车只有更多地体现出车主的文化修养和审美情调，才能同时显示出他的地位和品位。

　　撰稿／苏庆先（记者）

　　有人说，美国车豪放、狂野、不拘小节，车身宽敞，内部设施豪华，外观粗线条，是调和豪华舒适与科学实用的产物。

　　但是看了克莱斯勒300C，上述表达似乎并不完整。这款外形大气、典雅的豪华车除具备美系汽车的优越性之外，还周身洋溢着一股浓浓的古典美。在很多人看来，这种古典美正是在细节中，体现了普通钢铁所不具有的人文关怀和精神呵护。

　　知名人文学者葛剑雄教授就认为，人类对交通工具的要求，一开始是为了便利。但随着人类精神、物质文明的发展，在交通工具上产生了等级制度。这就使它不仅成了代步工具，更主要的是变成了身份的象征。

　　比如说，古代帝王、将相因身份不同，所乘马车的马匹数量和座位也不同；再比如，孔子倡导的“六艺”中的“御”，就是指驾驭马车的技能，说明当时给人驾车也是有身份的。同样在英国、法国等西方君主制历史中，对不同等级的人的交通工具，也有严格的标准。

　　进入市场经济时代后，交通工具的等级制度逐渐被打破，而替代以金钱为主导的规则——“有钱就能买好车”。

　　然而，汽车仅仅作为金钱的炫耀，在文明社会是远远不够的。社会发展到一定阶段，人们开始注重精神内涵和审美情趣。汽车不再仅仅是一个代步工具，同时是一种能满足人们在社会上获得认同感的精神产品。在越来越多的人看来，一辆车只有更多地体现出车主的文化修养和审美情调，才能同时显示出他的地位和品位。

　　葛教授认为，一个社会在追求物质文明的同时，也应追求精神文明。而这种文明，具体在汽车的选择上，可以通过追求一个复古、外在的高雅，通过追求历史感、传统，以及通过外观气质来实现的。

　　如果一辆车既有高雅的外观、内在的历史感，又能提供舒适的享受，会使车主产生文化上的优越感，也得到精神上的愉悦。

　　这样的车既呈现了一种怀旧的外在、推陈出新的感觉，同时还不落俗套。当然前提是，这些外在的气质并不影响其内在质量和驾驶的便捷性，也不影响它装备最新的技术。

　　葛教授说，怀旧不是回到马车时代，而是在给人一种历史的纵深感的同时，做到高质量和高雅的外观质感。

　　在文化层面较高的发达国家，人们对汽车的需求呈现出多样化、个性化和人性化，他们往往对某一品牌的内涵有很好的认知，乐于从汽车的人文内涵中获得精神享受。与此同时，一辆既有内涵又有外在美的汽车，也对车主的素质提出更高要求。这是相辅相成的。

　　正如一位资深媒体人士所说的，一个国家没有自己特色的汽车品牌，无论如何也不可能有正常和深入人心的汽车文化。而克莱斯勒300C在中国的热销，或许正是一种由于汽车文化缺失而导致文化饥渴的反映。

　　有专家指出，由于我国的汽车设计和生产，与发达国家比还有相当距离，我们传统文化中的优秀内涵还没有完全融入到汽车的生产与消费中，我们的汽车文化还非常稚嫩。但是，汽车文化已经进入了大众的生活，已经深深地影响了我们的社会文化，已经成为我国社会文化不可忽视的重要组成部分。