随着人们生活水平的提高,现在各种各样的车辆越来越多,成都作为全国私家车第三城,私家车已经超过150万辆,洗车,已经成为市民日常生活的常态。不过,自来水洗车对水资源的巨大浪费和对车辆本身的危害越来越引起人们的关注,社会在呼唤一种更新更好的洗车方法。
不久前,成都市产品质量监督检验所通过了一种无水复膜护理剂的检测,这种叫摩德尔的“无水洗车”新产品,经过现场汽车清洗检验,使汽车达到了“表面复膜、光亮、平滑、细腻”的效果,既大大节省了水资源,又对汽车起到了保护作用。在成都市产品质量监督检验所出具的编号为H-20070466的报告书上,专家们还指出,这种产品“不燃烧”,无腐蚀性。众多有车族、洗车店对此充满期待……
成都每年洗掉一个烟霞湖
在成都，多数洗车场主要使用洗车液和高压水枪冲洗，也就是水洗。
据笔者观察，洗车步骤一般是这样，先用高压水枪清洗全车；接着用沾满泡沫剂的海绵擦拭车身；再用高压水枪将泡沫冲洗下去；再用抹布将车身擦干。业内人士称，这几个步骤走完，一般需要60公斤左右的水，以冲洗小轿车为例，使用高压水枪特殊的喷头，可以将液态的水处理成雾状，再加上高压压力的作用，水冲洗泥土灰尘的能力增强了，但即使这样较为节约的洗车方式，每车次仍要用水近100升。而一些路边用水管冲洗车的小店因水的压力有限，用水量还要高，冲洗一辆车的用水量高达200升，对水的消耗和浪费是十分惊人的。
一位在洗车行业干了10多年的老师傅告诉笔者，以目前的大多数洗车场的水平看，要把一辆车洗干净，平均每洗一辆车的耗水量大约在60公斤左右（0.06立方米）。全成都150万辆私家车，一周洗一次，就需耗掉9万立方米，一年则需要近500万立方米的水，也就是500万吨，相当于成都大邑境内400亩烟霞湖的库容量。如果算上数万辆出租车、公务用车、单位集团用车以及其它特种车的清洗，那么成都全年洗车用水需要600万立方米（吨）以上，即使成都周边最大的龙泉湖，7000万立方的蓄水量，也不过10年就“洗”干了。更令人触目惊心的是，成都的汽车保有量仍在以每年10万辆的速度增长。
与此同时，就在今年6月底，成都自来水日供应量接连两天创下历史新高，达到124.69万吨，直逼成都市自来水138万吨的日供应能力，“节约用水”的呼声不断出现在媒体版面上。
“自来水洗车对资源的浪费是一个方面，另一方面，自来水洗车对车辆本身也是有极大伤害的。”对洗车技术颇有研究的成都摩尔科技实业有限公司董事长刘正明说，很多有车族对洗车都有一个误区，以为洗车就是勤用水冲洗就行了，殊不知这样反而适得其反，不但不能长久保持车的整洁美观，反而还会造成车表面漆过早老化。由于车体上附着的泥土、灰尘中含有细小的沙粒，在用水枪冲洗时，沙粒在冲击力作用下，油漆表面会出现很多细小的纹路，久而久之，纹路多了，就成了坑洼状，车主又不得不掏钱重新给汽车喷漆，这样一来就增加了汽车的维修成本。严重的还会造成电路故障、刹车失灵等严重危害。多年来，刘正明率领他的成都摩尔科技实业有限公司，经过刻苦打拼，将原来的小公司发展成为了拥有专业博士作为技术指导和技术后盾，集开发、研制、生产销售、服务于一体的综合型化学化工企业。
无水洗车在尴尬中前行
事实上，很多人包括政府相关部门已经意识到了自来水洗车的浪费和危害，都希望有更好的办法能代替自来水洗车，杭州、北京等地政府甚至出台政策，以税收优惠、创业优惠、科技基金奖励等方式鼓励社会发明、提供更好的节水节能的洗车方法。
在此背景下，近几年市场上也出现过很多“节水洗车”或者“无水洗车”技术。
洗车水循环利用，就是一种节水洗车方法。就是将洗车用过的水重新回流，蓄起来，沉淀之后，把中间干净的水分离出来，再次洗车。不过，成都洗车场大多知道这种技术但基本没用，理由是，消费者不买账，总认为洗不干净，而在实际操作中，由于处理不到位，循环水也时常会出现油污。一家洗车场负责人王先生告诉笔者，夏天时，该洗车场曾尝试用人工沉积的水冲洗底盘，但很多车主都不接受，感觉不大干净。还有洗车场老板介绍，过去还有商家来推广过节水洗车设备，先期就要几万、几十万的投入，开销太大，投资收益没有保证，所以大家都没敢用。
除此之外，市场还出现过蒸汽洗车、洗涤剂洗车、药剂洗车甚至纳米洗车等所谓的无水洗车技术，但市场都没有完全接受，有的干脆沦为一种概念炒作，使“无水洗车”走入了误区和尴尬。
其实，从欧美发达国家走过的洗车路径看，在水资源越来越紧张、汽车越来越普及的时代下，无水洗车肯定是未来中国洗车业必须要走的路，中国洗车业目前尚未普及无水洗车，主要有三方面的原因，一是有车族的观念尚未跟上，二是“无水洗车”概念被炒滥了，三是有关部门的激励奖惩措施没有跟上。
刘正明，这位曾经在学校里教了10多年化学课，已经桃李满天下的人民教师，经过多年钻研琢磨，终于发明自己的专利技术：摩尔无水复膜护理剂。多位专家认定：该发明专利产品节能、环保和护车的综合性能极高，市场前景非常广泛，可广泛用于洗车市场和保洁市场。据介绍，这种清洁护理剂，具有很好的去污垢性能，还能起到光亮、美容、保护汽车的目的。汽车清洗后表面漆面非常平滑细致光亮，完全达到现有抛光打蜡封釉后的镜面效果。而且清洗护理时不用水，只需3公斤左右的水用来清洗毛巾。
从小就对化工产品痴迷的“化学迷”刘正明领军的成都摩尔科技实业有限公司除了成功研发摩德尔无水洗车复膜护理剂外，多年来还致力于其它环保、节能高科技产品在日用、化工、清洗工程、表面处理、能源、建材、农业、水处理工程等领域的应用、研究、开发、技术转让和生产、销售及服务，开发生产的常温节能除油王、新型氯化钾镀锌光亮剂（导电率98%以上），超低铬镀锌钝化剂（白钝、彩钝）、常温多功能综合表面处理剂（除油、除锈、磷化、钝化）等技术和产品已相当成熟，并经多家厂家使用，取得了明显的环保、节能、降耗和经济效益，深受用户好评。
有车族目光聚焦摩德尔
优秀的技术有了，也获得了相关权威部门和专家的认定，现在要做的，就是要改变中国人的传统洗车习惯，让有车族真正认识到中国有自己最好的无水洗车技术和产品。
在成都市车流量较大的西延线蜀汉路蜀兴西街，成都摩尔无水护膜清洗护理店车来车往，工作人员经常给好奇的市民们来个现场演示。只见工作人员将一只装了摩尔清洁护理剂的塑料瓶将制剂喷在车上，待车全部浸润后，用一张湿毛巾将车上的污垢沿着一个方向轻轻抹擦。同时，边抹擦边翻毛巾，使污垢一次抹掉。不到30分钟，整车外边就被清洗得干干净净，而且表面看不见任何痕迹，而车的表面则变得亮堂堂，简直光可鉴人。用手触摸明显感到复膜后的细腻平滑，感觉摩擦力极小。
“这个无水护膜洗车不会损伤车漆呀？”现场有人提出了自己的疑问，其实这也是大多数有车族的心声，据了解，很多车主都担心“无水洗车”会被划伤车漆，有的则怕洗不干净。“这种技术不但不会伤车漆，而且还能保护漆面，因为这种制剂含有很多活性剂，它具有较强的清洗去污性能和润滑性能，在清洁汽车的处理过程中，能够软化污垢，不会擦伤漆面，可以对车辆形成保护膜，免受酸雨、紫外线等侵蚀伤害。”刘正明现场回答。
“这回这个"无水洗车"是真的，效果还相当的好。”一位多次实践了洗车历程的市民这样告诉他的朋友。摩尔无水护膜洗车技术受到有车族的极大关注，许多当初怀着好奇试一试的车主，都成了摩尔的忠实顾客。据悉，该技术目前在贵阳、西安小试牛刀，市场反响极好，并引起了当地媒体和政府的高度重视。
对于自己产品受到的关注，摩德尔的发明者、推广者刘正明表现得十分谦虚，终于用自己的扎实专业知识征服了一个前沿技术难题：无水复膜洗车。他现在想到的，就是如何进一步全面推广，让更多的有车族分享这一成果。
“摩德尔将成为无水洗车行业的先锋！”刘正明对自己多年研发的“宝贝”充满了信心，开始不停地奔走在城市中的各个洗车场里寻求合作。为了加快推动自己的“汽车无水复膜清洁护理技术”，在寻求合作伙伴的同时，他开始寻求低价位的加盟，目的很简单：扩展用户，加快人们对无水复膜清洁护理技术的认识，“让更多的有车族享受到这种先进的技术，只有更多的人参与进来，这样才能达到节约用水和保护环境的目的。”他想，如果全国的汽车有一半用上这种无水复膜清洁护理技术，其巨大的社会效益和经济效益是无法估量的，并且对构建和谐社会，解决大量人员就业的贡献也是非常巨大的。
据介绍，刘正明所研发的摩尔无水复膜护剂，不仅是最好的无水洗车产品，而且还可以清洗电脑、电器、抽油烟机、办公用品、皮革沙发、玻璃幕墙等等。
目前，成都摩尔科技实业有限公司已经与国内许多省会城市达成了合作，并且得到了经销商的认同和赞赏。刘正明也希望在“互相理解、互相支持、互惠互利、互赢互荣”的基础上，与社会各界一起共同发展精细化工行业，造福社会，建设和谐美好的家园。(本版撰稿吴晓金向朝伦)
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