谁出卖了韩国人质
本刊特约记者 邱 旭
落入阿富汗塔利班武装分子之手的23名韩国人质让多少人揪心,眼睁睁地看着他们被杀害、病入膏肓、精神崩溃,人们愤怒、悲伤、无奈⋯⋯
然而,悲愤之余,人们不禁要问,当初这批善良、无辜的人究竟是怎么落入恐怖分子之手的呢?
预谋,卧底。
充满疑点的劫持行动
8月1日,美国《新闻周刊》刊发了一篇“独家采访扣押人质的塔利班小头目”的文章。接受采访的小头目称,他们能够一次劫持23名韩国人质,“纯粹是撞上了大运”。
7月19日上午,一辆从阿富汗首都喀布尔出发的白色大巴,缓缓行驶在纵贯加兹尼省的“喀布尔-坎大哈”公路上。车里坐着23名来自韩国的志愿者。他们不远万里来到这个动荡之地,主要是为坎大哈“泉水幼儿园”提供帮助。这条路不太平整,车子一摇一晃地行进着,让人昏昏欲睡。一座美军基地和一支阿富汗政府军的驻地就在不远处,塔利班和“基地”组织武装分子敢在光天化日之下到这里活动吗?!没有任何护卫的当地人和外国人的车辆,不时与白色大巴擦肩而过……这似乎是一条安全之路。
然而,中午12点30分左右,两辆摩托车不知从哪里突然冒了出来,在大巴前面“嘎”的一声停下。两名武装分子跳下来,手持AK-47冲锋枪,喝令司机把车驶离大路,开往沙石平原上的一座小村庄。村庄旁边的一条小路上,几辆摩托车和皮卡早已“等”在那里。武装分子将23名韩国人赶下大巴后,立即将他们分成5组,并强令其坐上摩托车和皮卡,然后疾驶而去……仅仅几分钟的时间,小村庄又恢复了宁静。
“喀布尔-坎大哈”公路上有不少没有武装护卫的外国人车辆,为什么单单韩国人被盯上?附近就有美军和阿富汗驻军,恐怖分子为什么还敢前来作案?恐怖分子为何早早备好接应车辆?情报分析人士认为,种种迹象表明,这是恐怖分子精心策划的一次行动。韩国《朝鲜日报》认为,塔利班可能事先获得了韩国人前往坎大哈的情报,因此将这辆大巴锁定为目标。韩国国家情报院的一名官员在接受采访时说,平时,这条公路上几乎没发生过客车被拦截的事件。这使23名韩国人被劫持就显得更蹊跷了。如果没有人及时通风报信,很难想象塔利班分子会在光天化日之下在主干道上设伏。
那么,是谁告的密呢?
两个最大的嫌疑人
韩国《东亚日报》、巴基斯坦GEO电视台等媒体披露,导致韩国人被准确“伏击”,至少离不开两名塔利班卧底。
巴基斯坦GEO电视台7月25日报道说:“问题极有可能出在那辆大巴的副驾驶身上。我们从阿富汗有关方面了解到,这个自称阿卜杜拉·汗的副驾驶员,是5月底6月初刚刚进入客运公司的。他来自受塔利班影响较大的坎大哈。当初,客运公司负责人招聘他时也有过顾虑,但考虑到他身份证件齐全,且有长途驾驶的经验,因此决定将他留下来试用。”阿卜杜拉·汗似乎很珍惜这个机会,平时显得特别勤快。没过多久,客运公司就正式接纳其为正式员工,并允许其随车上路。7月19日那天,阿卜杜拉·汗本来有其他工作要做,但他找到车队负责人,声称他在坎大哈的家中有急事,需要他回去一趟。于是,他被获准转做韩国人所乘大巴的副驾驶员。
蹊跷的是,当塔利班分子截下大巴时,身为副驾驶员的阿卜杜拉·汗,却异常冷静地劝说司机“不要冒险”。更奇怪的是,劫走韩国人后,塔利班分子转移到一个小村庄时就放了司机,随后将人质分组并分散后,阿卜杜拉·汗就神秘地消失了……事件发生后,客运公司复查了阿卜杜拉·汗提供的身份资料,发现他居然是个冒名顶替者!获释司机也怀疑是“阿卜杜拉·汗”出卖了韩国人:“一路上,他三次要求停车下去打电话。当时我就觉得非常奇怪——为什么就不能在车上打电话呢?他打完最后一个电话没多久,我们就被拦截了。”
阿富汗RANA-FM电台则认为,塔利班卧底另有其人。
23名韩国人是7月13日抵达喀布尔的,目的地是坎大哈“泉水幼儿园”。此前,已有一名姓崔的韩国人在这家幼儿园打前站。早在同胞们抵达阿富汗之前好几天,崔某就做好了日程安排,并要求所有当地雇员做好准备。人质事件发生后,幼儿园的保卫兼看门人穆罕默德·哈里里也突然失踪。坎大哈警察局认为,哈里里担负保卫任务,对韩国人赶赴坎大哈的时间和路线安排了如指掌。因此,他的失踪令人生疑。坎大哈警察局一位不愿透露姓名的高官说:“这个哈里里应该就是塔利班在坎大哈的卧底”……
这是全球反恐时代开始后,人们又一次将目光锁定在“卧底”身上。
如果没有卧底,塔利班不会知道韩国人的到来,人质事件就不会发生——情报专家说,这再次说明,在反恐时代,防范“恐怖卧底”是多么的重要。一些社会问题专家则指出,随着各国进一步加大打击恐怖主义的力度,恐怖势力必将藏得更深,其活动方式将更加隐秘。卧底由于能够渗入社会各个领域,且不易被发掘,从而将成为恐怖势力开展活动的“先锋”和“中坚力量”。在恐怖事件多发地,浑然不觉中,人们的身边可能就埋伏着一个卧底!因此有专家说,对抗“恐怖卧底”的时代已经来了。
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