德国法兰克福政府承认拼车是环保行为

　　“无车日”活动起源于法国巴黎，1998年9月22日，法国35个城市的民众自发在这一天里弃用私家车。目前，“无车日”活动已成为一项世界性环保运动。

　　明天是我国开展的首个“无车日”，有车族、无车族都对活动有许多期待。如何更好地回应这些期待，我们有必要了解世界各国在“无车思维”指导下的政策和作为。

　　美国·旧金山

　　拼车过桥可以免费

　　昨天，记者连线已在美国生活18年的埃米莉。她告诉记者，美国一向鼓励节约能源和交通成本的环保用车行为。在其居住的旧金山地区，每天早上6：00－10：00以及下午3：00－7：00的交通高峰时段，如果空车（车上只有驾驶员一人）过桥的话，要缴4或5美元的过桥费；但如果车内有3人以上，不但可以免费过桥，更可以走高峰时段专辟的“拼车快道”。

　　此外，洛杉矶的公路上常设“拼车快道”，有些快道两人以上拼车就可走、有些则要3人以上可通过。如果有不符合要求者违规占用了“拼车快道”，会被处以260多美元的高额罚款。

　　荷兰·莱顿

　　禁止汽车进入市中心区域

　　昨天，记者连线在荷兰莱顿留学的中国学生张封，请他介绍了欧洲“无车日”、机动周的情况。

　　“欧洲机动周的主题是让路于人，旨在鼓励人们采用步行、骑自行车、使用公共交通工具等方式出行。欧盟有1324个城市参加了今年的活动。机动周的最后一天9月22日，是"无车日"。届时，参加活动的城市将根据各地情况限制和禁止私人车辆行驶。自2002年以来，欧洲有11个国家拨款兴建自行车专用车道。德国、法国、荷兰、瑞士等国家还计划建造自行车高速公路。与此同时，欧洲一些国家大力加快公共设施建设。”

　　荷兰莱顿今年9月9日刚刚举行了“无车日”活动。当天，在中心街的每个路口都有志愿者和路障拦住汽车，禁止其进入市中心区域。平时专属汽车的街道当天变得空旷起来，市民在当中欢快地表演节目，向周围人展示“没有车，街道会更美丽”这样一个理念。同时，为了鼓励市民使用公共交通设施，当天莱顿的公交车可免费乘坐。

　　德国·法兰克福

　　政府承认拼车是环保行为

　　昨天，记者连线在德国法兰克福留学的中国学生杨伊伊，她介绍说，德国政府承认拼车是一种环保行为，并加以鼓励。

　　“在德国，80％的人拥有私家车。但德国政府一直在倡导一种环保的用车理念———公交优先。也就是说，即便你拥有私家车，政府也提倡你在可能的情况下，尽量使用公共交通设施，以减少对公路的压力和降低汽车尾气的污染。因此，在德国主要的公共轨道交通站点都建有巨大的停车库，以鼓励那些居住离轨道交通不是很近的居民，可以先驾车，再乘坐轨道交通。当然，拼车在德国同样是一种得到普遍认可的环保用车行为，有专门的拼车网为居民提供拼车资讯。”她说。

　　英国·伦敦

　　限制大排量汽车进城

　　英国伦敦自2003年起对司机征收“拥堵费”，对周一至周五早上7点至晚上6点半驶入该区域的车辆征收每天8英镑的“拥堵费”。而目前正计划将所收取的费用与机动车尾气排量挂钩，把“拥堵费”转变成“环境税”，低排量、环保型汽车可以免费进入收费区。

　　伦敦交通局要求所有符合低排放标准并打算在该区内行驶的车辆到伦敦交通局注册。按规定，凡进入低排放区的大型车辆，包括客车、越野车、豪华房车、卡车、公共汽车等都要按规定缴纳污染税。拥有大排量汽车的车主可能将面临一天25英镑的税费。

　　法国·巴黎

　　城中广设自行车租借点

　　法国是“国际无车日”的诞生地。在“无车日”里，法国各大城市都划定一些限制机动车的地区，并鼓励居民无车出行。

　　巴黎作为交通最拥堵的城市之一，首先开展了一系列提倡“绿色出行”的举措。自2005年起至2012年前，在市中心（塞纳河右岸约7.8平方公里区域，该区域内包括卢浮宫、巴黎歌剧院等）禁止非市中心居民车辆通行，此外，著名的蓬皮杜文化中心一带的道路将改为步行街。当然，目前该计划仅仅实现了一部分而已。法国政府还在巴黎城中设有多处自行车租借点，鼓励市民出行使用自行车。作者：晨报记者李元臖 李佩嘉