上海公交推广换乘优惠 明年有望扩至所有线路

　　出行热点

　　8节编组列车将缓解1号线北段拥挤

　　轨道交通1号线年底延伸到富锦路，列车的运行间隔将缩短至6分钟。周淮透露，随着列车6节编组改为8节编组运行模式的推进，1号线北段拥挤情况将有所缓解。至于高峰时段能否将间隔缩短到2.5分钟，上海市交通局将会同轨道交通运营企业予以研究。

　　延安东路隧道拥堵将逐步改善

　　有市民提出，目前延安东路隧道的公交线路多达25条左右，隧道的拥挤问题十分严重，非高峰时段也同样如此。有关部门如何缓解延安东路隧道交通压力？

　　对此周淮表示，延安东路隧道是目前沟通浦东、浦西的一条重要通道，根据出行需求，交通主管部门相继安排了20余条越江公交线路。根据外滩地区“井字型”通道的规划改造，将新建人民路隧道和新建路隧道，届时将继续较大幅度地分流调整延安东路隧道的公交线路。

　　上海市公共交通换乘优惠的幅度能否进一步扩大？在昨天(21日)举行的《城市交通与市民》第六期在线交流活动中，上海市交通局副局长周淮明确表示，交通局将在对现有公交换乘优惠进行评估之后，会同相关部门对优惠幅度作进一步研究。70岁以上老人乘行优惠方案目前也在积极研究中。明年年内，公交换乘优惠的范围将从内环线内扩大到市域范围内的所有公交线路。

　　今年上海市第二批73条公交线网优化调整方案近期已经完成网上征求市民意见。周淮说，经分析梳理，对意见比较集中的8条公交线路，在原方案的基础上作了合理调整。

　　如原定调整的70路和952路，确定不予操作；如原定撤销的234路、741路、722路、沪崇专线、彭石线等公交线路确定暂缓操作；考虑到轨道交通1号线高峰时段较为拥挤，及同时撤销114路、943路对呼玛地区居民出行习惯影响较大的实际，将原定撤销114路改为保留114路，并将114路由全日线改为高峰线。

　　针对未涉及本次公交线网优化调整方案内容的554条市民意见建议，市交通局相关部门在逐条分析梳理后，作出了增加调整3条公交线路的计划。其中增加调整559路，填补了安波路、双阳北路辟通后的公交出行空白；将浦江定班车调整为常规公交线；调整周陈线，衔接年底将竣工通车的轨道交通8号线，以方便浦江世博家园居民出行。

　　周淮介绍说，今年第二批公交线网优化调整最终方案涉及公交线路68条，其中新辟13条，调整47条，撤销8条。从总体方案看，新辟线路主要集中在松江区和浦东新区等两级管理区域，以解决轨道交通沿线附近居民衔接轨道交通为主；调整线路主要改善现有公交线路与轨道交通的衔接或填补部分线路撤销后产生的需求；撤销线路主要集中在市区共和新路和轨道交通8号线区域，解决市中心区域公交复线问题。

　　另据了解，6月底市政府实事项目之一的409条公交换乘优惠线路全面完成后，受惠人数明显增多。统计显示，7月受惠人数已近1268万人次，日均42.3万人次，比6月份增长了近52%；8月受惠人次比7月份又增长了0.9%，日均受惠人次44.9万人次。(记者钟晖) (来源：新闻城报)