京沪铁路线江南地段上有一个四等小站———陆家浜站，驻站警务室有位线路民警温忠义。铁路线上几十年的风霜雪雨使今年59周岁的他腰背略驼、皮肤黝黑，比常人显得苍老。
1987年4月，温忠义从上海铁路公安民警学校来到昆山所后，始终工作在线路民警的岗位上。
仅今年，老温已累计巡线8700余公里，实现了辖区内无路外伤亡和车辆肇事这两类事故和“五类案件”290天的历史最好成绩。20年来,他安全巡查线路10万公里。
“我是线路民警，确保线路安全就是我的人生价值。我这辈子没白活，没虚度年华。” 去年一个有雾的早晨，能见度很低，巡线的老温比平时更加警惕地观察着线路四周。突然，他隐约看见远远的迷雾中有个人影上了道床，在道心中行走。而这条道上马上就有一趟货物列车通过。老温一边赶过去，一边大喊叫那人马上从道床上下来。然而那个人充耳不闻，继续在道心中行走。
这时老温已经感觉到钢轨的颤动，“奔六”年龄的老温几个箭步窜过去，一把将那个人拉下道床，飞驰的列车从老温身边擦过。
原来这是个外省来的聋哑人，他听不见汽笛和警告声。
“只有这样干，我心里才踏实” 今年4月18日起实施的全国铁路第六次大提速，老温管辖的区段时速达200公里以上，安全保卫任务空前繁重，压力空前巨大。温忠义不顾自己年龄大、身体弱，始终忘我工作在提速安全保卫工作的第一线。
5月23日是他的六十大寿（实为59岁生日，中国许多地方的风俗是祝寿做九不做十）。老爱人和两个儿子及亲朋好友按照家乡的习俗，六十大寿一定要搞得红红火火。但所有的策划在被老温得知后迅速制止了。“现在这个阶段，正是大提速的关键时刻，沪宁线上开行的动车组多、运行速度高，再加上重大任务、重大事项接连不断，我能安心在家做寿吗？”
23日整整一天，年已花甲的老温仍然徒步巡查在自己负责的9.5公里线路上。
“我知道自己工作的时间不多了，所以更加珍惜现在巡线的每一天。” 有一次，家里接到所值班室的电话，说老温在线路上高血压病发作，现在已被送往医院抢救。老温的爱人朱杏华当时就觉得五雷轰顶，腿脚发软。常识告诉她，严重的高血压病急性发作是十死九残呢！
所幸，老温又挺了过来。
说起往事，朱杏华泪如雨下：
“1998年8月的一天，我在家乡突然胃疼得如刀绞一般,疼得我在床上打滚,滴水不进。这时我想，我就是死在床上老温也不会知道。我的父母闻讯后请了一位上海来的医生诊治。医生看后用处方纸写了四个字：另请高明。父母急得忙打电话告诉老温，说我的病已耽误不得，要他立即回来，陪我到昆山市医院去治疗。他只说了六个字"有任务，回不来"。事后，我在病房里见到了一脸憔悴、满脸愧疚的他，才得知他那天为维护在狂风暴雨中可能塌方地段的行车安全，在风雨交加中站了一天一夜。”
说到伤心处，温忠义的妻子哽咽了很久，蹦出一句话———“他，只有工作。”
2007年夏天，昆山地区出现了几十年未遇的持续高温天气。烈日的炙烤，使黝黑的老温更黑了，他把两种降压药联合使用，把血压控制在160/100毫米汞柱上下，然后迈开他那磨练了二十多年的铁脚板又去巡线了。
温氏五多工作法 夯实基础工作靠“多记”每次下线路或责任区，老温从不忘记带着一本《警务日志》，随时记录管内线路上的弯道、曲线、坡道、桥隧、涵洞、护栏缺口、拾捡人员以及线路施工等情况信息。
维护线路安全靠“多巡”
在日常巡线中，老温将容易发生影响行车安全的路外伤亡区段列为重点区段，有效提升了线路治安防控能力。
提高安全意识靠“多讲”
在实践中，老温将废品收购从业人员、残疾人员、顽劣儿童、高龄老人列为重点宣传对象，有针对性地开展宣传教育工作。
掌握情报信息靠“多聊”
在下线路工作时，老温每到一户都要热情地与村民聊天、拉家常、争取群众的支持配合。
调动联防积极性靠“多情”
老温现在管理带领32名护路联防队员。在管理上他把联防队员当成自己的亲人，坚持以情感人，在生活上关心照顾，工作上严格要求。
(来源：新闻晚报)
《变形金刚2》送票！
